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煤倉襯板產生原因　　

我國煤礦、電廠、碼頭儲存煤炭的煤倉基本上都是用混凝土澆注而成，其表面不光華，摩擦系數大，吸水性高，這是經常造成粘結和堵倉的主要原因。特別是在軟煤開采，粉煤多、水分大的情況下，堵倉事故尤其嚴重。新興化工有限公司從多年的實踐中發現只有一種特出的工藝產品才能解決此類問題。

煤倉堵倉形式

　　常見的煤倉粘堵形式有兩種，一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結，一層一層疊加在一起，最后是倉內形成類似鼠洞形狀，再裝煤是就會造成堵倉。　　

      另一種是由于濕煤粉塊之間的內摩擦阻力大，加之它與倉壁的外摩擦阻力也大，當煤倉充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋）。開閘放煤時只能放下極少的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉。

煤倉堵倉后果

　　多年來為了解決粘結堵倉問題，人們也想了許多辦法，諸如在倉壁上貼瓷磚、鋪鋼板，用空氣炮或電錘擊打，都位能徹底解決，且人工捅煤倉又時常造成人身傷亡事故。

煤倉襯板性能原理

　　經大量的調研和實驗，最后決定采用新興化工有限公司煤倉專用板為煤倉內襯，利用煤倉專用板的自潤滑性和不粘性，以降低摩擦系數，達到解決堵倉現象.

煤倉襯板安裝方法

　　利用射釘把大塊板料固定在倉壁上，從而徹底解決了煤倉粘結堵倉問題。一般無需鋪滿全倉，只要將煤倉下部錐型段放煤口部分和其上圓倉部分鋪襯1米左右即可解決鼠洞和起拱兩種形式所造成的堵倉。

煤倉襯板解決效果

　　經河南、山東、山西、河北等省眾多煤礦和電廠使用【新興化工有限公司生產的煤倉襯板】表明，有效的解決了堵倉問題，其煤倉的有效利用率均由20%——50%提高到100%，避免了因堵倉造成的生產中斷和捅倉事故，降低了倉料破碎率，節約了清倉費用.大大縮短了裝車時間，減少了壓車皮現象，降低了工人的勞動強度，社會效益和經濟效益都很顯著.  煤倉襯板產生原因　　我國煤礦、電廠、碼頭儲存煤炭的煤倉基本上都是用混凝土澆注而成，其表面不光華，摩擦系數大，吸水性高，這是經常造成粘結和堵倉的主要原因。特別是在軟煤開采，粉煤多、水分大的情況下，堵倉事故尤其嚴重。

煤倉堵倉形式

　　常見的煤倉粘堵形式有兩種，一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結，一層一層疊加在一起，最后是倉內形成類似鼠洞形狀，再裝煤是就會造成堵倉。

　　另一種是由于濕煤粉塊之間的內摩擦阻力大，加之它與倉壁的外摩擦阻力也大，當煤倉充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋）。開閘放煤時只能放下極少的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉。

煤倉堵倉后果

　　多年來為了解決粘結堵倉問題，人們也想了許多辦法，諸如在倉壁上貼瓷磚、鋪鋼板，用空氣炮或電錘擊打，都位能徹底解決，且人工捅煤倉又時常造成人身傷亡事故。

煤倉襯板性能原理

　　經大量的調研和實驗，最后決定采用新興化工有限公司生產的煤倉專用版為煤倉內襯，利用煤倉專用板板材的自潤滑性和不粘性，以降低摩擦系數，達到解決堵倉現象.