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青羊區宏泰金屬制品廠

主營:公交站臺,廣告燈箱,西南公交站臺
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[供應]27智能公交建設的投資模式|西藏公交站臺制作
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  • 更新日期:2014-06-27 13:56:53
  • 有效期至:2015-06-27
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27智能公交建設的投資模式|西藏公交站臺制作 詳細信息

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公交站臺第一品牌【宏泰】青羊區宏泰金屬制品廠是一家集專業設計、制作、安裝、售后于一體的燈箱制造廠。本廠位于成都市青羊工業園區,始終堅持質量和客戶至上,同等價格比質量,同等質量比價格,同質同價比服務,以質量求生存,以信譽求發展,為客戶提供質優、價廉的產品。
 

  下面為大家介紹關于智能公交站臺制作建設的幾種主要投資模式。

  在現今市場條件下來看,智能公交建設投資的模式主要有四種。

  ·公交企業全部投資

  主要由公交運營企業投資,優勢是政府沒有財政負擔,但公交企業一般對智能系統建設都不積極。近幾年一些城市成立了公共交通基礎設施建設投運企業,走市場路線融資建設公共交通基礎設施,由公交企業投資建設智能系統的狀況得到一定改善。成都、北京、紹興、開封、青島、南陽都有應用這種模式。

  第三方全部建設投資

  又分為國外貸款、電信運營商BLT和廣告公司BOT三種模式。主要優勢是政府、企業資金壓力較小,政府可相對容易的獲取公交信息。BLT模式如溫州等地有應用 BOT模式如呼和浩特、北京、深圳等地都有應用,BOT模式是除政府全部投資模式之外的智能公交最主要投資模式 國外貸款建設模式如廣州、襄陽、撫州、柳州、蘭州、烏魯木齊等地有應用。

  政府全部投資

  優勢是調動了企業建設的積極性,可較快推動智能公交系統的應用進程,另外政府可相對容易的獲取公交信息。北京、長春、蘇州、杭州、昆明、鄭州等大部分城市智能公交建設都應用這種模式。

  幾種投資模式的混合使用

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