中歐班列的1優勢之一是通常與其他形式的貨運連為一體，組成聯合運輸解決方案的關鍵部分，能以更有效和更具成本效益的方式在全世界運輸貨物。即便如此，這些藍色集裝箱也不會只“閑坐”在歐亞地區火車站或陸地口岸的大門后，而是將被卡車載著在高速公路和大街上疾馳。經過2008年至2011年的測試，到2012年時中歐貨運班列已成為一種常規貨運選項。此后，該運輸服務迅速擴張，將越來越多的中國城市與歐洲相連。目前，正在運營的此類運輸線路已超過39條，為中國和歐洲各地提供日常國際貨運選項。