在使用液化氣泵的過(guò)程中，里面的配件也跟著不斷運(yùn)動(dòng)，它們?cè)谳斔鸵夯瘹夥矫娑继峁┝溯^大的幫助，但是在運(yùn)行過(guò)程中，泵會(huì)隨著運(yùn)行時(shí)間的加長(zhǎng)，而產(chǎn)生一定的熱量。同時(shí)也可能造成泵過(guò)熱的問(wèn)題。因此為了防止過(guò)熱造成的其他問(wèn)題，泵需要采取不同的方式進(jìn)行冷卻，用來(lái)降溫。它的冷卻方式有：yabcj
1、轉(zhuǎn)子油膜冷卻：液化氣泵的入口處連接一個(gè)輸油管，用滴下的冷卻油，帶走轉(zhuǎn)子的熱量。注意滴下的冷卻油需要均勻；
2、水冷卻：在輸送和壓縮氣體過(guò)程中，由轉(zhuǎn)子傳到殼體會(huì)散發(fā)產(chǎn)生的熱量；
3、空氣冷卻：液化氣泵吸入的冷氣經(jīng)壓縮后，通過(guò)綜合吸收及組合傳送，且消音器有相位差；
4、轉(zhuǎn)子內(nèi)部冷卻：用循環(huán)油冷卻轉(zhuǎn)子，在泵軸兩端分別有油孔、油徑軸頭打入，經(jīng)轉(zhuǎn)子內(nèi)壁再?gòu)牧硪欢伺懦觥?br/> 不同的冷卻方式，雖然在操作上可能不一樣，但是由于對(duì)液化氣泵需要一定的過(guò)熱保護(hù)，所以會(huì)采取冷卻的方式來(lái)為它降溫，來(lái)保護(hù)它正常運(yùn)行。