帶制動輪彈性套柱銷聯軸器是利用一端套有彈性套（橡膠材料）的柱銷，裝在兩半連軸器凸緣孔中，以實現兩半連軸器的聯接。帶制動輪彈性套柱銷聯軸器曾經是我國應用最廣泛的聯軸器，早在20世紀50年代末期即已制訂為機械部標準，JB08—60彈性圈柱銷聯軸器，是我國第一個部標準聯軸器。帶制動輪彈性套柱銷聯軸器結構比較簡單，制造容易，不用潤滑，不需要與金屬硫化粘結，更換彈性套方便，不用移動半聯軸器，具有一定補償兩軸相對偏移和減振緩沖性能。帶制動輪彈性套工作是受壓縮變形，由于彈性套的厚度較薄，體積小，彈性變形有限，所以彈性套柱銷聯軸器雖可補償軸線位移和彈性，但軸線位移許用補償量較少，彈性較弱。

 彈性柱銷聯軸器是利用若干非金屬彈性材料制成的柱銷，置于兩半聯軸器凸緣孔中，通過柱銷實現兩半聯軸器聯接，該聯軸器結構簡單，容易制造，裝拆更換彈性元件比較方便，不用移動兩聯軸器。
 彈性元件（柱銷）的材料一般選用尼龍6，有微量補償兩軸線偏移能力，彈性件工作時受剪切，工作可靠性極差，僅適用于要求很低的中速傳動軸系，不適用于作可靠性要求較高的工況，例如起重機械的提升機構的傳動軸系絕對不能選用，不宜用于低速承重及具有強烈沖擊和振動較大的傳動軸系，對于徑向和角向偏移較大的工況以及安裝精度較低的傳動軸系亦不應選用，屬淘汰品種。彈性柱銷聯軸器軸中的柱銷在工作時處于剪切和擠壓狀態，其強度條件就是計算彈性柱銷橫截面上的剪切強度和柱銷與銷孔壁的擠壓強度。
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