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[供應]供應礦車輪對的重要及其特點
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  • 產品產地:山東
  • 產品品牌:JY
  • 包裝規格:輪對
  • 產品數量:0
  • 計量單位:個
  • 產品單價:0
  • 更新日期:2019-10-22 15:23:18
  • 有效期至:2020-10-21
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供應礦車輪對的重要及其特點 詳細信息


1噸礦車輪對,礦車輪對,600軌距輪對,1.5噸礦車輪對

礦車輪對作為礦車中的重要配件,它的一些標準是很嚴格的,小編現在來給大家講解下。、單列向心球軸承磨損,其徑向間隙不得超過0.5mm

車輪不得有裂紋,踏面光潔,轉動靈活。

直于車架縱向中心線。

車輪踏面的幾何尺寸應符合GB4695-84的規定,踏面磨損量不得超過原厚的45%,輪緣磨損量不得超過原厚的35%

大修礦車一般不得使用舊軸承。同一輪對上新舊軸承不得混合使用。

輪對固定在車架上時,擋箍與軸座的間隙不得大于5mm軸距允差不得超過2mm。兩軸應垂

礦車放在水平軌道上檢查,礦車輪對中有一個不接觸的最大間隙不得超過1mm

使用舊軸承裝配后,車輪的擺動量(一側前一側后)不得超過2mm(量輪緣)

車軸軸頸磨損時,不得滾花或鑲套修理。車軸最大彎曲不得超過1mm

車軸與軸承內徑采用m6級公差配合。當軸承為G級精度時,其配合盈量應符合表1的規定。

輪對的輪距應符合窄軌電機車4.1.4.6條的規定。

同一礦車上,舊軸承的徑向間隙差不得大于0.1mm

同一輪對兩輪踏面直徑差不得超過2mm

車輪與軸承外徑采用N6級公差配合。當軸承為G級精度時,其配合盈量應符合表2的規定。車輪內孔的表面粗糙度不得大于1.6

 

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