紐扣電池走上海機場做UN38.3電13554939075,深圳市華檢電磁技術有限公司業務部
      確保航空運輸安全，并滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求，根據國際航協《危險物品規則》的相關規定，制定出可充電型鋰電池操作規范,即UN38.3（UNDOT）的測試。根據民航規章要求，航空公司和機場貨物收運部門應對鋰電池進行運輸文件審查，最重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報告。該報告可由民航指
定的第三方檢測機構，也可由具備檢測能力的電池生產廠家提供。如不能提供此項檢測報告，民航將禁止鋰電池進行航空運輸.國際航空運輸協會(簡稱IATA)

UN38.3是指在聯合國針對危險品運輸專門制定的《聯合國危險物品運輸試驗和標準手冊》的第3部分38. 3款，即要求鋰電池運輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環、振動試驗、沖擊試驗、 55℃外短路、 撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗，才能保證鋰電池運輸安全。如果鋰電池與設備沒有安裝在一起，并且每個包裝件內裝有超過24個電池芯或12個電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗。(未完，待續） 
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我們公司選擇我們的優勢：速度最快，價格最優！有對策，修改能力！。我們公司是一家股份制企業，專業生產CTL深圳市華檢電磁技術有限公司（實驗室）。公司1.保證通過驗證
本公司的服務會持續至順利通過認證，取得認證證書為止。 
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本公司技術工程師均經嚴格篩選與訓練，并有輔導過多家廠商順利通過各種產品安全驗證之經驗，能專業、迅速為貴公司達成驗證目標.
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