＜ｐ＞　　　小型吊車變速器故障的預防，動力換擋變速器的軸承和齒輪副屬于易損部件，所以應定期檢查和保養變速器。國外典型變速器的維修時間間隔是５０００一１００００ｈ。根據我國國情，建議每隔２５００一５０００ｈ即應檢查一次離合器的磨損情況，并且隨時捉住異常信號。由于動力換擋變速器不可能很快失效，在摩擦片首次出現磨損痕跡后，通常還能繼續使用７５０－１０００ｈ。如在此期間經常進行檢查和保養，并及時更換摩擦片、密封件和個別軸承，可避免未損壞的零件（如鋼片、齒輪、軸、液壓缸和大部分軸承等）損壞。 吊車離合器在失效前往往有以下異常情況出現： （ｌ）雖然機器還可以工作，但變速器內的油液早已變質，粘度下降并含有金屬雜質，因此應在推薦的換油間隔期以前更加頻繁地分析變速器的油樣。因為離合器磨損是變速器故障擴大的標志，如果金屬雜質進人齒輪副或卡住齒輪使其不能對中，若再不停機就會研碎變速器中的其他構件。 （２）換擋性能下降是離合器損壞的征兆。離合器開始打滑時，即使平穩加速，機器也會向前沖，此時應停機檢修。 （３）離合器操縱油位下降，當機器必須加速才能使離合器接合時，就說明離合器已出現過度磨損或密封失效現象。因此，測量變速器的油壓和觀察油溫是否上升就可判定離合器的磨損情況。 與此同時還應分析油質，若油液中出現鐵或鉻的微粒，則表明齒輪副已開始磨損。 綜上所述，若在離合器失效前就更換密封件和摩擦片，其維修費用將比離合器失效后再進行維修要低３０％。同樣，若在行星排或齒輪副失效前就進行維修，則其費用要比維修徹底損壞了的變速器時低２／３。＜／ｐ＞