橡膠碰頭，1T橡膠碰頭，1.5T橡膠碰頭，礦車鐵碰頭

、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車輛，礦車碰頭一般須用機(jī)車或絞車牽引。礦車碰頭-礦車按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為固定式翻斗式側(cè)卸式、梭式和底卸式幾種。
礦車碰頭又分橡膠碰頭，聚氨脂礦車碰頭，鐵碰頭等。聚氨脂又分發(fā)泡與不發(fā)泡之區(qū)別。1T礦車碰頭本實(shí)用新型是一種礦區(qū)運(yùn)輸用的礦車用于防止碰撞的新型橡膠礦車碰頭。1T礦車碰頭包含有碰體 １ ，碰體 １ 的兩側(cè)設(shè)置有卡槽 ３ ，碰體 １ 的一端設(shè)有定位孔 ４ ，碰體 １ 的中部設(shè)有上下貫通的插孔 ５ ；碰體 １ 通過卡槽 ３ 、定位孔 ４ 安裝在礦車的底架中，碰體 １ 的一端伸出底架，在碰體 １ 伸出底架的一端上設(shè)有防撞帽 ２ 。防撞帽 ２ 與底架之間留有間隙。當(dāng)發(fā)生相撞時(shí)，不僅能起緩沖防撞作用，而且能起隔離作用。因此具有較好地防撞功能，且結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便，成本低等特點(diǎn)。