不銹鋼鏈輪厚度問題
鏈輪的厚度有標準,自己加工如果沒有專用設備是很羅嗦的,機電市場能買到現成的,只要提出型號、齒數就有合適的.現成的鏈輪的軸孔未加工到尺寸的,只有一個小預孔,便于用戶配合,回來根據軸的需要再加工軸孔、插鍵槽就可以了。我們日常中都是這樣做的。
很多不銹鋼鏈輪傳動件的生產過程當中、經常會用到發黑處理的工藝。這里轉載一篇以前的技術文章、讓大家了解一下這個工藝的原理以及注意事項
鋼制件的表面發黑處理分為發藍處理和發黑處理
現在常用的方法有傳統的堿性加溫發黑和出現較晚的常溫發黑兩種。但常溫發黑工藝對于低碳鋼的效果不太好。 A3鋼用堿性發黑好一些。堿性發黑細分出來,又有一次發黑和兩次發黑的區別。發黑液的主要成分是氫氧化鈉和亞硝酸鈉。發黑時所需溫度的寬容度較大,大概在135攝氏度到155攝氏度之間都可以得到不錯的表面,只是所需時間有些長短而已。實際操作中,需要注意的是工件發黑前除銹和除油的質量,以及發黑后的鈍化浸油。發黑質量的好壞往往因這些工序而變化。
金屬“發藍”藥液。 采用堿性氧化法或酸性氧化法;使金屬表面形成一層氧化膜,以防止金屬表面被腐蝕,此處理過程稱為“發藍”。 黑色金屬表面經“發藍”處理后所形成的氧化膜,其外層主要是四氧化三鐵,內層為氧化亞鐵。
不銹鋼鏈輪的功能非常強大,在生活中也有很廣泛的應用。