輪式刮板傳輸扒渣機和履帶扒渣機特點。 輪式扒渣機是一種用于連續(xù)裝載塊狀固體料（如石渣。煤炭）的理想設備，每小時挖掘并裝載的輸送力達60m3以上，尤其適用于中小型斷面的巷道出渣。同時，輪式扒渣機由2臺15千瓦的電動機和1臺23千瓦柴油機帶動液壓系統(tǒng)工作，巷道無姻塵污染，由于是膠輪行走，更不需對路基作特殊處理，也不用鋪設軌道，可適應較差的開挖面。

普通刮板傳輸扒渣機液壓系統(tǒng)的工作原理

通過液壓油管，液壓油箱、液壓泵、分配閥相串連后與多路控制閥、換向器相并聯(lián)；換向器與轉(zhuǎn)向油缸之間、多路控制閥與鏟斗油缸、大臂油缸、斗桿油缸、輸送架油缸、液壓馬達、回轉(zhuǎn)座油缸之間均以液壓油管相連；換向器、多路控制閥、分配閥均通過回油支管與回油總管相連；回油總管與液壓油散熱器、液壓油濾清器、液壓油箱相串連。

液壓油泵與油泵電機聯(lián)接，啟動油泵電機，齒輪油泵開始丁作，從油箱吸入液壓油，輸出的液壓油進入分配閥，經(jīng)分配閥再進入換向器和多路控制閥，為行車和采集作業(yè)做好準備。

進行作業(yè)時，其中任一閥扳至某一工作位置時，則滑閥切斷中立位通道、同時打開閥體兩腔，液壓油從高壓腔進入油缸一腔，推動活塞完成其中一作業(yè)動作，而油缸另一腔的低壓油經(jīng)閥的另一腔經(jīng)液壓油散熱、濾清器返回油箱，若閥桿扳向相反位置，反向重復上述過程。