高性能陶瓷SKF軸承技術(shù)介紹        

        在高速、高溫、低溫、大溫差、真空、要求絕緣、不導(dǎo)磁等惡劣工作環(huán)境下，高性能陶瓷軸承是替代目前使用的全鋼軸承的理想軸承，具有適應(yīng)轉(zhuǎn)速范圍寬、高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)熱小、性能穩(wěn)定、壽命長(zhǎng)、耐腐蝕、不怕污染、抗磨損、耐瞬時(shí)缺油潤(rùn)滑能力強(qiáng)和可靠性高等優(yōu)異性能指標(biāo)，陶瓷軸承可廣泛應(yīng)用在機(jī)械、化工、電機(jī)、真空、低溫工程、航天、航空等領(lǐng)域，發(fā)展前景廣闊。

        該項(xiàng)目是針對(duì)國(guó)防工業(yè)中惡劣環(huán)境用的調(diào)整、重載、低溫、無(wú)潤(rùn)滑工況開(kāi)發(fā)的，技術(shù)含量很高，是新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)的完美結(jié)合，其工程溫度在―200至+200以?xún)?nèi)，載荷高達(dá)3000Mpa以?xún)?nèi)，dn值接近180萬(wàn)mm。rmin以?xún)?nèi)，將其轉(zhuǎn)化為民用技術(shù)，可廣泛應(yīng)用于民品高速機(jī)床、低溫工程、高速電機(jī)、化工等行業(yè)，經(jīng)過(guò)適當(dāng)開(kāi)發(fā)，使用領(lǐng)域可以完全覆蓋現(xiàn)在的精密、中速以上全鋼軸承的所有應(yīng)用領(lǐng)域，性能價(jià)格比遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于全鋼軸承，壽命可比現(xiàn)在使用的軸承壽命提高3倍以上，節(jié)省大量的停機(jī)檢修時(shí)間，廢品降低、庫(kù)存軸承備件減少等；此外，由于技術(shù)含量高，不可能仿冒，投資風(fēng)險(xiǎn)小。

        超尖端軸承技術(shù)SKF破解成功方程式

        世界領(lǐng)先的滾動(dòng)軸承生產(chǎn)商，Ｆ１法拉利車(chē)隊(duì)的技術(shù)贊助商SKF在前來(lái)為自己的車(chē)隊(duì)加油，并公布了成為法拉利車(chē)隊(duì)５０年合作伙伴的奧秘，即始終站在科技研發(fā)的最前沿，不懈追求更新更尖端的軸承技術(shù)乃至汽車(chē)性能技術(shù)，幫助法拉利在競(jìng)賽中取得領(lǐng)先。

　　自1947年，SKF便是一級(jí)方程式賽車(chē)史上蟬聯(lián)五屆冠軍的法拉利車(chē)隊(duì)出奇制勝的一部分。法拉利賽車(chē)的設(shè)計(jì)師們堅(jiān)持不懈地要將賽車(chē)上每個(gè)零配件的性能發(fā)揮到極致，與此同時(shí)還要保持最高水平的穩(wěn)定性和安全性。

　　對(duì)于機(jī)械系統(tǒng)而言，這意味著車(chē)上的每個(gè)零配件、組件及其裝配達(dá)到最輕，最高效及最佳的硬度。在機(jī)械組合中，最核心的部件是軸承。作為滾動(dòng)單元的軸承，旋轉(zhuǎn)件與非旋轉(zhuǎn)件之間的接觸界面，它是決定整個(gè)最終安裝尺寸的關(guān)鍵元素。對(duì)于特定的應(yīng)用要求而言，最優(yōu)化的軸承設(shè)計(jì)能夠確保整個(gè)裝配是緊湊并有效的。而SKF不斷開(kāi)發(fā)的新的、又有創(chuàng)意的軸承解決方案，可以幫助設(shè)計(jì)師們實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)出世界級(jí)賽車(chē)的目標(biāo)。