SKF軸承提前失效的原因

        1.裝配不當

　　各種軸承提前失效的16%是由于裝配不當（通常是由于用力過大…）和不會正確使用裝配工具造成的。有些設備要求采用機械，液壓或加熱方法來進行正確而有效的安裝和拆卸。SKF提供了基于各種專業工程服務技術的全套工具和設備，使得這些工作變得簡單，快捷和更具成本核算效益。使用專用工具和技術進行專業的裝配，是實現最大限度的延長機器運行時間的另一種解決方法。

        2.潤滑不當

　　盡管可以安裝各種“免維護”密封軸承，但提前失效軸承中仍有36%是由于潤滑脂的技術應用不正確和使用不當造成的。任何潤滑不當的軸承都不可避免地在正常使用壽命之前提前失效。由于軸承通常是機械設備中最不容易裝卸的部件，不經常潤滑就會出現問題。在無法實現人工維護的情況下，SKF 可以制定全自動潤滑系統來達到最佳潤滑效果。只要根據要求采用了SKF 潤滑脂，工具和技術進行有效的潤滑，將有助于大幅度減少停機時間。

        3.污染

　　軸承是精密零件，如果軸承及潤滑脂受到污染，將無法有效運行。此外，由于已經注有潤滑脂的免維護密封軸承只占所有使用軸承中的一小部分，所以所有提前失效的軸承中至少有14%是由于污染問題造成的。SKF 擁有卓越的軸承制造和設計能力，可以為各種惡劣的工作環境提供密封解決方案。

        4.疲勞

　　如果機器出現過載、使用或維護不當，軸承都會受到影響，導致提前失效的軸承中有34%是由于疲勞引起的。由于軸承在維護不當或應力過大時會發出“提前警告”，可以用SKF狀態監控設備進行檢測和分析，因此突然的或計劃外的失效是可以避免的。SKF系列產品包括手持式測量儀器、固定式系統和數據管理軟件，可以對關鍵的運行參數進行定期或連續監控。

        超尖端軸承技術SKF破解成功方程式

        世界領先的滾動軸承生產商，Ｆ１法拉利車隊的技術贊助商SKF在前來為自己的車隊加油，并公布了成為法拉利車隊５０年合作伙伴的奧秘，即始終站在科技研發的最前沿，不懈追求更新更尖端的軸承技術乃至汽車性能技術，幫助法拉利在競賽中取得領先。

　　自1947年，SKF便是一級方程式賽車史上蟬聯五屆冠軍的法拉利車隊出奇制勝的一部分。法拉利賽車的設計師們堅持不懈地要將賽車上每個零配件的性能發揮到極致，與此同時還要保持最高水平的穩定性和安全性。

　　對于機械系統而言，這意味著車上的每個零配件、組件及其裝配達到最輕，最高效及最佳的硬度。在機械組合中，最核心的部件是軸承。作為滾動單元的軸承，旋轉件與非旋轉件之間的接觸界面，它是決定整個最終安裝尺寸的關鍵元素。對于特定的應用要求而言，最優化的軸承設計能夠確保整個裝配是緊湊并有效的。而SKF不斷開發的新的、又有創意的軸承解決方案，可以幫助設計師們實現生產出世界級賽車的目標。