防裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復合而成。該產品具有自粘性，施工便當，直接粘貼裂痕處。這種構造是將如今高速公路上避免裂痕幾種措施的有機綜合應用，也是目前白改黑公路上防裂防水的晉級產品.


    產品特性
    1. 防浸透性能：YN防裂貼由玻纖和聚脂制造，可禁受改性瀝青混凝土的高溫施工，這種高溫穩定性將給路面提供一個連續的不變形的防水層，有效避免水份浸透，從而防止因水份浸透而招致的路面層與基層的損壞。
    2. 避免和延緩反射裂痕：YN防裂貼具有很低的延伸率及較高的抗拉強度，可有效肅清路面分離處或裂痕處的應力集中，降低裂痕在路面中的擴展和向上反射，延緩了反射裂痕的產生，延長道路運用壽命，極大降低道路養護本錢。本產品不只用于瀝青砼基，也適用于水泥砼基層。 瀝青路面的裂痕經洗刨后，并不能徹底消弭基層裂痕，為阻止裂（接）縫擴展、防止裂（接）縫反射到面層來，也避免從面層浸透的雨水進入該裂痕，我們研制了基層裂痕高分子聚合物防裂貼。


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二、“防裂貼”的防裂機理
“防裂貼”選用抗折性能好、拉伸強度高、能永世防腐的加強纖維資料為基材，上下掩蓋經特殊配比加工的高性能粘彈資料。其防裂機理如下：
1. 當水泥混凝土裂痕變形時，由于“防裂貼”基材的抗拉強度大于粘接強度，使原來集中的應力，經過防裂貼的掩蓋層得到了分散，避免和減少了瀝青混凝土產生裂痕的可能性。
2. 當相鄰水泥混凝土板塊，在一定范圍內上下重復剪切時，由于采用的加強纖維具有優良的抗折性及延伸性。因而，不易使“防裂貼”折斷，堅持“防裂貼”原有的應力擴散功用。
3. 由于“防裂貼”具有很好的自粘封鎖性，隔斷了地表水腐蝕水泥混凝土板塊伸縮縫（裂痕）內，確保地基穩定，減少了產生裂痕的要素。


  防裂貼的鋪設。a. 在鋪設前不得將隔離膜(紙)揭開。b.在鋪設防裂貼時應將成卷材料拉緊， 鋪設后的防裂貼應平整、不起皺、不翹邊。c. 在鋪設過程中若出現重疊時， 重疊長度為50 mm ~125 mm。不能超過兩層以上的重疊。d. 建議在鋪設防裂貼后用膠輪滾筒進行滾壓至少三遍。e. 鋪設完成后， 應盡早的進行瀝青混合料的攤鋪， 其間隔時間不應超過24 h， 同時應避免施工車輛等機具在材料上行走或抽拉。5) 熱瀝青混合料的罩面。a. 防裂貼被正確鋪設后， 應緊密結合上面層的施工， 避免受潮和雨淋。b. 鋪設防裂貼后， 可以按熱瀝青混合料的施工規范， 灑布乳化瀝青等粘層油， 為防止車輛或攤鋪機粘結防裂貼， 可在防裂貼上撒些細粒碎石或混合料等。c.在防裂貼上鋪設熱瀝青混合料的厚度應大于40 mm。d. 在壓實過程中， 應將壓路機調整到最低振幅和最高頻率的位置， 如果壓路機振幅過大， 可能會在防裂貼的位置出現少量剝落。

當水泥混凝土裂痕變形時，由于“防裂貼”基材的抗拉強度大于粘接強度，使原來集中的應力，經過防裂貼的掩蓋層得到了分散，避免和減少了瀝青混凝土產生裂痕的可能性。當相鄰水泥混凝土板塊，在一定范圍內上下重復切時，由于采用的加強纖維具人優良的抗折性及延伸性。因而，不易使“防裂貼”折斷，堅持“防裂貼”具有很好的自粘封鎖性，隔斷了地表水腐蝕水泥混凝土板塊伸縮縫（裂痕）內、確保地基穩定.


材料性能高分子防裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、胎基、高強度織物( 耐高溫)復合而成， 是目前公路上抗裂防水的升級產品。防裂貼克服了單純使用土工布、玻璃纖維格柵抗裂而造成的界面性，這種界面性影響到瀝青面層的受力狀況， 影響了抗裂能力 又克服了用土工布、玻璃纖維格柵在攤鋪過程中造成推移、折疊， 影響了上下結構層粘連， 對僅使用瀝青基應力吸收膜， 只能吸收應力而不能抵抗余應力、分散應力， 防裂貼給予了很好的解決方案， 這種獨特的結構， 使防裂貼在防止裂縫的同時， 對防水下滲有獨特的效果， 特別對于路面凍裂后對冰水下滲， 具有良好的低溫性。