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隨著我國道路建設的不斷進展，舊路變革已經成為一項重大的工程，而其中面臨的一項重大的難題就是道路反射裂縫的防治，目前我國道路裂縫防治會采納鋪貼“道路專用抗裂貼”的方法。針對當前瀝青路面裂縫修補需要專用機械，施工過程復雜、功效低、不利于大面積裂縫修補處置等弊端，研究出一種瀝青路面裂縫修補用的防裂貼——“華誼”YN自粘式防裂貼


      該防裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復合而成。與瀝青路面的相容性較好、粘結強度高、低溫不發脆、高溫不變形；施工操作簡單靈活，只需去掉隔離紙，沿著裂縫的形狀貼于路表、壓緊，即可較為徹底的對裂縫類撥進行處治；施工方便、快捷。同時對環境不產生污染，是一種綠色的防裂產品。施工后可有效防止雨水通過裂縫進入基層、傷害路基，顯著耽誤路面使用壽命。由于該產品擁有自粘性，施工方便，直接粘貼裂縫處等諸多優點，深受道路變革工程的鐘情。這種結構是現在高速公路上防止裂縫幾種措施的有機綜合使用，也是目前白改黑公路上防裂防水的升級產品。


防裂貼”的防裂機理
“防裂貼”選用抗折性能好、拉伸強度高、能永世防腐的加強纖維資料為基材，上下掩蓋經特別配比加工的高性能粘彈資料。其防裂機理如下：
1. 當水泥混凝土裂痕變形時，由于“防裂貼”基材的抗拉強度大于粘接強度，使原來集中的應力，經過防裂貼的掩蓋層取得了分散，避免和減少了瀝青混凝土降生裂痕的可能性。
2. 當相鄰水泥混凝土板塊，在一定范圍內上下重復剪切時，由于采用的加強纖維具有優良的抗折性及延伸性。于是，不易使“防裂貼”折斷，維持“防裂貼”原有的應力擴散功用。
3. 由于“防裂貼”具有很好的自粘封鎖性，隔斷了地表水腐蝕水泥混凝土板塊伸縮縫（裂痕）內，確保地基穩定，減少了降生裂痕的要素。






防裂貼施工留意事項
⑴、施工前水泥混凝土路面必需枯燥。基面濕潤及雨、雪天不得施工。
⑵、施工后，必需用砂包或橡膠輪胎壓路機將“防裂貼”壓密實，以防在攤鋪瀝青混凝土前雨水進入“防裂貼”粘合面。假設估量攤鋪瀝青混凝土之前要下大雨，應在“防裂貼”二側用密封膠加以密封。
⑶、氣溫低于5℃時不宜施工。
⑷、瀝青混凝土攤鋪時車輛不得在“防裂貼”上就地碾轉掉頭。
⑸、在坡度大于5%時，“防裂貼”寬度不宜大于330mm。當攤鋪底層瀝青混凝土時，可能會顯現小量滑移，應及時修補，不會影響工程質量。
⑹、攤鋪瀝青混凝土的總厚度不應小于6cm。
⑺、當鋪貼“防裂貼”的部位，鄰邊高差大于1cm或坑洞較多時，需將該部位找平后再鋪貼，避免鋪貼在凹陷處的“防裂貼”的遭到重力后毀壞。找平資料可用環氧砂漿或用瀝青混合料找平。
十、
施工指南
（一）、對水泥混凝土路面的根本請求
⑴、水泥混凝土板塊必需穩定。其彎沉值和邊鄰高差超越規劃請求時，對路基應該停止加固。
⑵、水泥混凝土路面的各種裂痕（包括伸縮縫、施工縫、板塊斷裂痕等），均應先用柔性資料停止填密處置，填縫高度與路面持平。
⑶、對決裂松動的水泥混凝土應刨除，對缺損部位應修補平整，修補資料能夠采用瀝青混凝土或快干水泥混凝土。
⑷、水泥混凝土板塊面請求平整、潔凈、枯燥（含水率不大于10%），不起砂。
（二）、涂刷基層清潔劑
鋪貼“防裂貼”之前，先在清算好的基面上涂刷基面專作用理（清潔）劑。施工時能夠采用滾刷或涂刷，每平米用量為0.2～0.3kg。其
目的是將基面上的殘留粉塵到達固結，進步“防裂貼”的粘接效果。基面專作用理(清潔)劑表干后（以不粘手為準，一樣0.5—1小時），即可鋪貼“防裂貼”。
（三）、鋪貼“防裂貼”
以伸縮縫（裂痕）為中心線，按規劃請求的寬度，選擇“防裂貼”將其展開，排放在要做防裂的部位，隔離紙一面向下，隨后將“防裂貼”原地掀起一半，邊撕除下面的隔離紙邊向前鋪貼，使“防裂貼”平整地鋪貼在原職位基面上，隨后，按上述辦法再施工另一半“防裂貼”。
（四）、“防裂貼”鋪設終了后，用砂包或壓輥將“防裂貼”壓平。
（五）、遇二塊“防裂貼”搭接，寬度應在8～10cm。搭接處用壓輥壓實，使其粘接結實。
（六）、隨后在鋪貼好的“防裂貼”上面鋪設玻纖格柵或直接攤鋪瀝青混凝土。

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