針對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)貨運(yùn)行業(yè)很少有上門接貨和送貨上門服務(wù)，客戶在擁擠的城市通過(guò)貨運(yùn)站發(fā)貨和收貨的過(guò)程中耗費(fèi)不小的人力，物理以及時(shí)間，而各大型快遞公司不接大件，所以城市物流還不能達(dá)到真正的的門對(duì)門的合理化服務(wù)模式，逐漸出現(xiàn)了一種專門從事單獨(dú)城市范圍內(nèi)負(fù)責(zé)貨物轉(zhuǎn)移的物流公司， 規(guī)范化，專業(yè)化，系統(tǒng)化市內(nèi)貨物配送讓個(gè)體從事的物流活動(dòng)省時(shí)，省力，省錢，更省心。而且有效的改善了市內(nèi)交通狀況。

倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)是進(jìn)貨流動(dòng)的延續(xù)。在配送中央的流動(dòng)中，倉(cāng)儲(chǔ)有兩種形式：一種是暫時(shí)儲(chǔ)存，另一種是貯備形態(tài)。一般來(lái)說(shuō)，暫時(shí)儲(chǔ)存形態(tài)僅僅合用于周轉(zhuǎn)率大的商品，今天進(jìn)倉(cāng)明天出貨的商品最適合于利用倉(cāng)庫(kù)首層暫存區(qū)放置。貯備是基于安全庫(kù)存的考慮，按照一定時(shí)期配送流動(dòng)要乞降到貨周期有計(jì)劃地確定的能夠使配送流動(dòng)持續(xù)進(jìn)行的庫(kù)存數(shù)目和形式。貯備形態(tài)則合用于在倉(cāng)庫(kù)存放一定時(shí)期的商品，一般放在貨架上。