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活塞桿第一品牌【歐貝特，方小姐，13790018318】公司擁有精良的加工和檢測設備、先進的生產工藝、雄厚的技術力量、高素質的員工隊伍以及同國際技術接軌的開發(fā)團隊公司擁有精良的加工和檢測設備、先進的生產工藝、雄厚的技術力量、高素質的員工隊伍以及同國際技術接軌的開發(fā)團隊公司本著“以質量求生存，以服務求發(fā)展”的經(jīng)營理念，竭誠為用戶提供優(yōu)質的產品和優(yōu)良的服務。

　　活塞桿概述活塞桿顧名思義，是支持活塞做功的連接部件，大部分應用在油缸、氣缸運動執(zhí)行部件中，是一個運動頻繁、技術要求高的運動部件。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿(油缸桿)、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。活塞桿加工要求高，其表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8um，對同軸度、耐磨性要求嚴格。油缸桿的基本特征是細長軸加工，其加工難度大，一直困擾加工人員。

　　淺析活塞和活塞桿的結構

　　活塞和調質活塞桿的結構主要包括活塞與活塞桿的連接結構、活塞桿端部的連接結構、活塞與活塞桿及缸簡間的密封結構等。這里寧波北侖城祥機械的技術人員向大家介紹一下活塞桿的結構方式以及材料選擇。活塞與活塞桿的連接結構。活塞與活塞桿的連接結構可分為整體式和裝配式，裝配式又有螺紋連接、半環(huán)連接、彈贊擋圈連接和錐銷連接等類型。

　　液壓缸在一般工作條件下，活塞與活塞桿采用螺紋連接。但當工作壓力較高或載荷較大、活塞桿直徑又較小的情況下，活塞桿的螺紋可能過載。另外工作機械振動較大時，固定活塞的螺母有可能振動，因此需要采用非螺紋連接。活塞桿的主體結構和端部連接結構。活塞桿主體結構有實心和空心兩種。

　　實心活塞桿用在桿徑較小的場合，當桿徑較大時，為了減輕重童，將活塞桿做成空心的。空心活塞桿的一端留有氣孔，使焊接和熱處理時能排出熱氣。活塞桿端部與工作機械的連接結構，根據(jù)不同的使用要求。

公司名稱：佛山市歐貝特氣動液壓有限公司
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