成功案例

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杭州江干區

杭州慶春路過江隧道項目

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甘肅天水隧道項目

中鐵二十五局江西井岡山鵝嶺隧道項目

中國鐵建十六局上海軌道交通13號線隧道項目

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中煤杭州地鐵湖濱路地鐵項目

中隧三處杭州半山隧道項目

中隧福建龍巖隧道項目

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中交路橋集團涪豐石高速公路隧道

…等等

成功案例網上報道網址

§  http://www.chnrailway.com/news/20091225/200912251683154612913.shtml

§  http://hzdaily.hangzhou.com.cn/hzrb/html/2009-06/10/content_688075.htm

§  http://news.sina.com.cn/c/2009-06-10/043415762577s.shtml

系統簡介：

考勤系統

      考勤系統采取我司的專利2.4G  RFID（射頻識別）技術，每個人身上佩戴一張2.4G遠距離射頻卡，當佩戴這張卡的人員進入隧道時就能遠距離識別到，并記錄其進入時間，在系統軟件里顯示進入人員的詳細信息，如職務，名字，班組，等等。當其從隧道里出來就會記錄其出去，達到考勤之目的。真正實現替代傳統手工記錄及翻牌的智能型和準確性。

定位功能

      由于每個讀卡器本身都帶有一個地址號，所以很容易標識每個安裝地點，這樣一來，串聯起來的多個讀卡器就能知道其相應的位置。當配備射頻射頻卡的人員經過時被讀卡器讀到，讀卡器通過線纜把數據傳輸系統，系統就能標識出被那個讀卡器讀到的數據，這樣就能實現“定位”功能.由于有線RS485方式只能傳輸1000m的距離，所以大多數客戶選擇在兩個考勤基站的基礎上在掌子面加一個基站進行“定位”。當然，是可以安裝更多的基站，但出于客戶角度考慮，一般向客戶推薦外加一個基站進行定位。要么就用無線方式，用無線網橋，把一對網橋的其中一端安裝在臺車上，然后再連接上基站。這樣就能不管臺車的距離遠近（最遠距離1KM）時刻把掌子面的定位信息傳給電腦主機，并同時顯示在LED大屏幕上。不過無線方式需注意網線網橋是直線傳輸的，太彎曲的隧道不適合使用無線方式進行定位。

LED顯示系統

    LED在外觀上除了氣派外，在功能上，我們也把其做得比較直觀，強大，因為其顯示的考勤數據（人員名單，進入時間，職務，數量，部門人數等）都是直接從系統數據庫里抓出來的。在顯示模式上有多種方式。當然，在實現上屏小了這些內容是不能一下子完全顯示的，除了用翻頁模式查看外，加大屏幕規格也是隧道施工方常常要求采用的方法，還有的一機兩屏及遠距離顯示等等。

    視頻監控系統

    視頻監控盡管顯得傳統，但其直觀性，記錄可查找功能還是有目共睹的。所以，我們把系統集成了進來，供客戶查找已不同方式顯示的信息。

說明：該隧道人員安全管理系統既可以單純的實現考勤或定位也可以同時實現考勤和定位兩種功能。而且該系統軟件我們設計了安裝版和網絡版兩種，既可以進行現場監控也可以實現遠程監控，極大的滿足了不同用戶的不同需求。