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根據(jù)該媒體的說法，中國是本田全球第二大的市場，上個財年本田在中國的新車銷量為145萬輛，僅次于最大的美國市場（164萬輛），占到本田總體銷量的3成左右。

不過，本田從2006年開始引進中國、并在近些年力推的“謳歌（Acura）”高檔品牌車，因為此前一直是整車從美國進口到中國出售，所以很容易受到美中貿(mào)易戰(zhàn)關(guān)稅成本增加的影響。

所以，為了抓住中國當?shù)匦枨?，也為了提高價格競爭力，本田目前正在大力推進從2016年起就已經(jīng)開始著手的“謳歌”新款中型SUV“RDX”在中國合資工廠的“本地化生產(chǎn)”工作。

根據(jù)二手機械舊設備進口正常流程，只要是不能做免裝運前檢驗檢疫的舊設備都是要在國外裝運前做裝運前檢驗檢疫的。

現(xiàn)實操作中遇到這樣的問題，有如下幾種可能：
1.進口企業(yè)不了解針對二手機械舊設備進口要做裝運前檢驗檢疫的政策，直接發(fā)貨。
2.進口企業(yè)在國外找不到合適的人來溝通，不能配合國外中檢公司做中檢。
3.國外出口商在不知情的情況下直接把設備打好包裝，進出口雙方企業(yè)不想承擔拆包打包的二次費用，因而直接發(fā)貨。

如果您在進口舊設備時遇到這樣的問題，請聯(lián)系我們，我們將竭力為您解決問題

上海萬享，一家專業(yè)服務于進口物流的公司，整合社會資源，優(yōu)勢互補，形成了一套完整的進口清關(guān)物流體系，服務于客戶，專業(yè)的知識，專業(yè)的態(tài)度，讓我們能夠長期的為廣大客戶提供服務，我們的理念就是讓進口貿(mào)易剛順暢，讓物流成本更優(yōu)惠。

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開心一刻：
人生在世，事業(yè)為重。一息尚存，絕不松勁。