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ZK19氣動軌道鉆技術參數：
1.工作壓力0.4-0.63MPa     
2.額定工作轉速165r/min      
3.額定扭矩35 N?m 
4.最大扭矩>60N?m         
5.空轉轉速>330 r/min         
6.額定功率0.66Kw 轉耗氣量1.98m3/min      
7噪音  <118dB（A）          
.機重   5.8 Kg 
9.管內徑16mm 

ZK19型軌道鉆專業生產廠家--濟寧市鑫隆機械設備有限公司，是一家以一流的質量，一流的服務，一流的技術，來服務廣大消費者的，我公司生產的所有產品質優價廉，一律廠家直銷，產品銷售給您之后我們還提供優質的售后服務，解決您一切的后顧之憂，選購ZK19型軌道鉆，濟寧市鑫隆機械設備有限公司是您的不二之選。

ZK19氣動軌道鉆結果介紹：
礦用軌道氣鉆主要有葉片式發動機、減速箱、進給機構、換向閥等組成。使用時，轉動進氣操縱手柄，壓縮空氣經換向閥進入葉片式發動機推動轉子旋轉，兩組齒輪副減速后傳給主軸，實現鉆孔。逆時針轉動開頭可實現正轉，順利針轉動開頭可實現反轉。進給運動可用手轉動進給手柄來實現。

ZK19氣動軌道鉆使用方法：
1.在鋪設好的軌道上鉆孔時，先將鉆機平臥在兩道軌間，鉆頭頂住鉆孔位置，鉆機另一端的進給頭頂在另一端上，轉動進給手柄，使其頂牢，然后逆時針轉動進氣操縱手枘開始鉆孔，鉆孔時應給鉆頭加處邊鉆孔邊澆冷卻水，快鉆透時，降低進給速度以避免卡鉆。
2.鉆單軌時，可利用專用的配套鋼軌卡子進行鉆孔。
3.直立鉆孔時，可由一人用手握住兩手柄用力下壓進給，鉆較大孔時由兩個壓住進給頭，以提高鉆孔效率

ZK19氣動軌道鉆注意事項：
1.在正常鉆孔時嚴禁使用反轉，以免損壞鉆頭，如在使用過程中鉆頭卡死，可先將進給機構后退再反轉將鉆頭退出
2.鉆孔時進給要連續均勻，盡量避免機體傾斜，以免折斷鉆頭
3.鉆機在使用前就將氣管內的積水全部放凈，以免水份進入鉆機內影響發動機正常工作
4.使用前應檢查連接螺栓和鉆頭是否松動，嚴禁在松動時工作
5.每班開機前應在管接并沒有處向機內 滴數滴10號機油，以減少發動機的麿損，提高使用壽命。
6.在鉆機停用時，或遠距離的搬運中，應將鉆頭用楔鐵卸下，以免劃作人體本公司生產銷售手板鉆，帶架手板鉆等不同種類型號的產品。

ZK19型軌道鉆也叫礦用軌道氣鉆，是山東省煤炭科學研究所與山東交院機械廠根據煤礦特點，依據GB13813一92《煤礦用金屬材料摩擦火花安全性試驗方法和判定規則》而共同研制的礦用軌道氣鉆,具有安全防爆、重量輕、體積小、效率高、結構簡單、使用方便等特點。適用于煤礦井上、下軌道鋪設中軌道或夾板的鉆孔，與人力手扳鉆相比，可大大提高功效，降低工人勞動強度，且安全可靠、操作方便、定位準確。也可用于金屬、非金屬材料上鉆孔、鉸孔、攻絲等。
   
ZK19型軌道鉆是根據煤礦特點，研制的礦用軌道氣鉆。該鉆具有安全防爆、重量輕、體積小、效率高、結構簡單、使用方便等特點。適用于煤礦井上、下軌道鋪設中軌道或夾板的鉆孔，與人力手扳鉆相比，可大大提高功效，降低工人勞動強度，且安全可靠、操作方便、定位準確。也可用于金屬、非金屬材料上鉆孔、鉸孔、攻絲等。產品特點：具有安全防爆、重量輕、體積小、效率高、結構簡單、使用方便等特點。

礦用軌道氣鉆主要有葉片式發動機、減速箱、進給機構、換向閥等組成。適用于煤礦井上、下軌道鋪設中軌道或夾板的鉆孔，與人力手扳鉆相比，可大大提高功效，降低工人勞動強度，且安全可靠、操作方便、定位準確。也可用于金屬、非金屬材料上鉆孔、鉸孔、攻絲等。詳情請登錄公司網站。

我濟寧市鑫隆機械設備有限公司是一家生產冶金礦產設備的企業，是經國家相關部門批準注冊的企業。主營軌道鉆 、鐵路搗固鎬、錨桿、錨桿托盤、固定式礦車、翻斗式礦車、礦車輪、聚氨脂礦車碰頭、橡膠礦車碰頭、1T礦車碰頭、三環鏈、液壓頂管機、液壓起道機、液壓彎道器、電動扳道器、阻車器、液壓擠孔機、液壓軌縫調整器、液壓復位機、液壓校直機、鐵路軌距尺、電動鋸軌機、鋼軌打磨機、鋼軌鉆孔機、液壓起撥道器、液壓鋼絲繩切斷器、道夾板、環鏈液壓剪等各種礦用設備及配件。歡迎您隨時來電咨詢訂購。