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東莞市聯億鋼結構工程有限公司

主營:鋼結構,鋼結構工程,鋼結構廠房等
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[供應]東莞鋼結構天橋
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  • 產品產地:東莞
  • 產品品牌:聯億鋼結構工程
  • 包裝規格:LYGJG
  • 產品數量:0
  • 計量單位:平方米
  • 產品單價:0
  • 更新日期:2014-04-23 17:57:08
  • 有效期至:2024-04-20
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東莞鋼結構天橋 詳細信息

東莞鋼結構天橋

實力雄厚、施工機械設備齊全的東莞鋼結構天橋工程公司——東莞市聯億鋼結構工程有限公司,是具有國家總承包一級資質的建筑企業。公司注冊資本金5168萬元,在廣東、福建總投資2億多元,擁有占地11萬多平方米的鋼結構重鋼和輕鋼生產基地,年生產鋼結構材料達4萬噸以上。主要從事鋼結構、鋼結構工程、鋼結構設計、承建鋼結構、鋼架結構、鋼構廠房,簡易廠房等。公司是中國金屬結構協會會員、福建、廣東質量協會團體會員,榮獲福建省先進建筑企業稱號等。目前,公司已通過ISO9001:2000國際質量管理體系、ISO14001:2004環境管理體系、OHSAS18001職業健康安全管理體系認證。

 公司現有職工1000多人,其中高級職稱19人,中級職稱及工程技術人員300余人;一級建造師13人,二級建造師152人。公司綜合實力雄厚,施工機械設備齊全,鋼結構工程生產主要機械設備由國外進口,配置有多條焊接H形鋼生產線,冷彎薄壁型鋼生產線,箱型柱生產線,以及樓承板、彩光板、夾芯板等專用生產設備。公司產品品質可靠,工程業績遍布全國各地,多次榮獲“文明企業”、“重合同守信譽單位”等稱號。

 聯億公司堅持以“開拓創新、高效嚴謹、誠信服務、客戶至尊”的經營理念,以科技創新為動力,以大量的工程業績及完善的售后服務,以創建國內一流的建筑和制造企業為目標,與時俱進,科學管理,樹立品牌,拓展國內外建筑業和鋼結構產品銷售市場。

一、服務項目:鋼結構天橋

二、項目介紹:

解析電弧噴涂防腐技術在鋼結構上的應用剖析:

 由于鋼結構具有力學性能好,承載性能強,制造簡便,易于采用工業化生產,施工安裝周期短,密封性好等優點,在國民經濟建設中得到了大量的應用,例如大跨度結構(橋梁、體育館屋架等)、輕型鋼結構(大中型車間)、高層建筑(紐約世貿大廈和上海金貿大廈等)、板殼結構(壓力容器與長輸管線)。但是,鋼結構在服役期間,和它所處的環境介質之間易發生化學、電化學或物理作用,引起材質的變質和鋼結構的破壞失效,人們常常稱之為鋼結構的腐蝕。東莞鋼結構天橋

  人們已經認識到,人類使用的鋼結構很少是由于單純機械因素(如拉、壓、沖擊、疲勞、斷裂和磨損等)或其他物理因素(如熱能、光能等)引起破壞的,絕大多數金屬結構的破壞都與其周圍環境的腐蝕因素有關。因此,鋼結構的腐蝕與防腐已成為當今材料科學、化工業與工程等領域不可忽略的重大課題,受到了政府與鋼結構應用相關的各行業的重視。二、鋼結構長效防腐工程應用的必要性

  到目前為止,鋼結構的腐蝕問題正在給世界各國的國民經濟帶來巨大的損失。據一些工業發達國家統計,每年由于鋼結構腐蝕而造成的經濟損失約占國民經濟生產總值的2%一4%。美國1975年因腐蝕造成的經濟損失約為700億美元,約占當年國民生產總值的4.2%,1982年高達1260億美元;英國1969年腐蝕損失為13.65億英鎊,占國民生產總值的3.5%;日本1976年腐蝕損失為92億美元,占國民生產總值的1.8%;據我國1995年統計,腐蝕損失高達1500億元人民幣以上,約占國民生產總值的4%。目前,全世界每年因鋼結構腐蝕造成的經濟損失已高達數千億美元以上。

  采用鋼結構防腐技術,特別是長效防腐新技術的運用就顯得優為重要。如果鋼結構能夠在15~50年免維護的話,使用方將節省大量的維護經費,并大大提高鋼結構的安全性與使用壽命。

  之所以將鋼結構長效防腐工程稱之為一個系統工程,正是因為它要涉及到鋼結構工程使用方、工程設計方、工程施工方與施工監理方等多方面的綜合因素。只有將各個方面進行合理的組合與多方的重視,鋼結構的安全與使用壽命才可以得到可靠的保障。

鋼結構長效防腐綜合技術比較如下:

  大型鋼結構,如橋梁、水工結構、塔器、化工大罐、壓力容器等防腐,尤其是長效防腐處理(15-20年以上)上可有多種選擇。例如熱浸鍍鋅或鋁技術,重防腐涂料涂層技術,熱噴涂鋅或鋁涂層技術等。其中,最為合適的還是熱噴涂鋁或鋅(加封閉層)涂層。

  假定惡劣條件下使用的鋼結構的防護年限為20年,熱噴Zn或Al涂層壽命以20年計;有機涂料涂層以3年計,20年需施工近7次,且暫不計施工中造成的其他損失,例如企業停工等。于是,可得,熱噴Al或Zn涂層綜合計價為:4~6元/年·m2,平均5元/年·m2;而有機涂料涂層為1.7-27元/年·m2,平均14.35元/年·m2,為熱噴涂長效防腐技術的3倍左右。

  由于涂層失效而在防護期(20年)內重新施工所造成的損失是很大的。例如長江葛洲壩工程的過船閘閘門及提升閘門用的大型龍門吊車的鋼結構、升船機的鋼結構等。原用油漆防腐2-3年大修一次,在每次大修期間,每天減少20艘船的通航能力,共減少近l200艘船只通航能力,平均每年為400-600艘,給長江航運造成極大損失。因此三峽工程中的重要水工閘門、黃柏河大橋和下牢溪大橋等需采用熱噴涂Al或Zn涂層進行防護。

  從綜合的工程使用方的綜合計價來講,與油漆涂層技術和熱浸技術相比,熱噴涂長效防腐技術具有很高的性能價格比。

  電弧噴涂技術在五十年代己經在許多國家的鋼結構制造與維護領域得到一定的應用,但由于當時電弧噴涂設備技術水平的限制,電弧噴涂被認為是一種高效率、低質量的熱噴涂方法。直到六、七十年代美國、德國等一些工業發達國家對電弧噴涂設備進行了比較大的改造,大大提高了涂層的質量,推動了電弧噴涂技術在鋼結構制造的普遍應用,我國在20世紀90年代末期,電弧噴涂技術才成為近年發展最為迅速的熱噴涂技術之一。東莞鋼結構天橋

  現在,對于鋼結構工程的設計與施工,均采用質量終身制。近年,政府對于鋼結構(例如橋梁)的設計與制造提出了明確的壽命要求。因此,不管鋼結構采取何種防腐技術進行防護處理,在其制作或者維護過程中,必須進行專業性的嚴格質量檢測與監督。本著對鋼結構工程負責的精神,工程使用方、施工方和專業監理方都應該高度重視這個重要的環節。

  對于每一道防腐施工工序,必須提出明確的質量技術規范。例如鋼結構預處理時的噴砂等級或手工預處理等級,防腐施工的環境要求,油漆的施工工藝規程,正確選擇的油漆涂層或熱噴涂涂層的結合性能與厚度現場抽樣檢測,抽樣進行模擬環境下的腐蝕實驗,涂層外觀檢查等等,均需要專人負責。

  無論施工方,還是工程使用方,對防腐涂層進行嚴格的質量檢測時,必須采用較為精密的檢測手段和設備,而在目前,很多的鋼結構制作廠家或工程使用方對工程施工時如何檢測防腐涂層的性能,基本沒有很好的重視,有的干脆根本就沒有檢測設備或條件。這也是很多鋼結構服役期壽命大大縮短,并可能造成破壞的災難事故發生的主要原因之一。

結論通過以上的分析,可以得出以下結論:

1.當今社會已經開始認真的對待鋼結構長效防腐這個系統工程,它與鋼結構的安全運行與壽命的保障密切相關。

2.加強鋼結構制作與維護過程中的防腐施工管理與監督,對工程使用方、施工方和專業監理方是致關重要的。

3.在鋼結構的設計與制作過程中,必須有專業防腐工程技術人員和專家的參與或指導。

4.在國內,電弧噴涂長效防腐技術是近年發展起來的新興技術,受到了越來越廣泛的注意,與涂裝技術的有機結合,將更加具有市場的優勢。

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