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8.12.1 援救轎廂內乘客應從轎外進行，尤其應遵守12.5緊急操作的規(guī)定。
8.12.2 如果轎頂有援救和撤離乘客的轎廂安全窗，其尺寸不應小于0.35m×0.50m。
8.12.3 在有相鄰轎廂的情況下，如果轎廂之間的水平距離不大于0.75m(見5.2.2.1.2)，可使用安全門。
安全門的高度不應小于1.80m，寬度不應小于0.35m。
8.12.4 如果裝設轎廂安全窗或轎廂安全門，則它們應符合8.3.2和8.3.3的規(guī)定，并遵守下列條件。
8.12.4.1 轎廂安全窗或轎廂安全門，應設有手動上鎖裝置。
8.12.4.1.1 轎廂安全窗應能不用鑰匙從轎廂外開啟，并應能用附錄B規(guī)定的三角形鑰匙從轎廂內開啟。
轎廂安全窗不應向轎內開啟。
轎廂安全窗的開啟位置，不應超出電梯轎廂的邊緣。
8.12.4.1.2 轎廂安全門應能不用鑰匙從轎廂外開啟，并應能用附錄B規(guī)定的三角鑰匙從轎廂內開啟。
轎廂安全門不應向轎廂外開啟。
轎廂安全門不應設置在對重(或平衡重)運行的路徑上，或設置在妨礙乘客從一個轎廂通往另一個轎廂的固定障礙物(分隔轎廂的橫梁除外)的前面。
8.12.4.2 在8.12.4.1中要求的鎖緊應通過一個符合14.1.2規(guī)定的電氣安全裝置來驗證。
如果鎖緊失效，該裝置應使電梯停止。只有在重新鎖緊后，電梯才有可能恢復運行。
服務承諾：
    雨正咨詢---“用專業(yè)塑造品牌 以服務締造未來”
雨正咨詢做項目，不是簡單的把國家相關規(guī)范中早已規(guī)定的內容復制過來發(fā)給客戶來顯示自己的“專業(yè)性”。雨正咨詢的服務，都是建立在對客戶產品標準和生產工藝的了解上，結合國家評審機構和型式試驗機構對各個細節(jié)的要求，憑借我們在這個行業(yè)操作每一個成功案例的經驗，來為廣大客戶提供優(yōu)質服務。
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