電控高壓共軌系統(tǒng)高壓輸油泵直接產(chǎn)生高壓燃油后，輸送至共軌中消除壓力的脈動(dòng)，再分送到各噴油器；當(dāng)電子控制裝置按需要發(fā)出指令信號(hào)后，高速電磁閥迅速打開或關(guān)閉，進(jìn)而控制噴油器工作，即按設(shè)定的要求噴出或停噴高壓燃油。未來(lái)的汽車采用柴油動(dòng)力的比例將會(huì)越來(lái)越高，而要使柴油機(jī)達(dá)到各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，電控燃油噴射是一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。高壓電控燃油噴射系統(tǒng)對(duì)控制排放十分有利，其中，共軌式電控噴射系統(tǒng)的供油和燃油計(jì)量是完全分開的，從而其噴油壓力、噴油過(guò)程和噴油持續(xù)期不受負(fù)荷和轉(zhuǎn)速的影響，尤為各國(guó)青睞。高壓共軌系統(tǒng)組成主要包括高壓泵、帶壓力調(diào)節(jié)閥的共軌管、帶電池閥的噴油器、電控單元和各種傳感器。共軌系統(tǒng)中的噴油壓力柔性可調(diào)，對(duì)不同工況可確定所需的最佳噴射壓力，從而優(yōu)化柴油機(jī)綜合性能。我公司生產(chǎn)電控高壓共軌油泵油嘴試驗(yàn)臺(tái) 電控油泵檢測(cè)儀 噴油泵試驗(yàn)臺(tái) 12PSD系列 EPS708系列高壓共軌實(shí)驗(yàn)設(shè)備 共軌試驗(yàn)臺(tái)帶有標(biāo)準(zhǔn)博世 電裝 德爾福等電控油泵油嘴調(diào)整參數(shù)，設(shè)備操作簡(jiǎn)便，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，傳感器為進(jìn)口齒輪流量傳感器 ，檢測(cè)精度高。鄒凡強(qiáng) 13854822395國(guó)內(nèi)最權(quán)威的的電控高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)廠家！ 高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)的現(xiàn)代化改進(jìn)，將系統(tǒng)的工作進(jìn)行了更好的調(diào)節(jié)，將該行業(yè)進(jìn)行了更好的發(fā)展.市場(chǎng)前景好的柴油油泵油嘴實(shí)驗(yàn)設(shè)備 試驗(yàn)臺(tái)