山西古交扒礦機80輪式刮板耙渣機小坡度專用輪式扒渣機被廣泛運用在隧

道、引水洞開挖、礦洞礦石開采，集扒、挖、鏟、裝、運于一體，新款輪式管扒渣

機不斷突破生產工藝，在扒渣機的性能、效率以及輸送能力、裝載能力等方面都有

了很大的提升，輪式刮板在輪式皮帶的基礎上，改進了工藝，可以適應比輪式皮帶

機器更大的坡度，避免了在小坡度礦洞出渣出現回渣漏渣的情況，也避免了在出渣

過程中對皮帶的損傷，一舉兩得。
      山西古交扒礦機80輪式刮板耙渣機小坡度專用輪式扒渣機采用的液壓油

管是無縫管材質，由石棉、3層鋼絲、橡膠構成，采用推頭連接方式，密封圈位置

在錐體上，在上接過程中越壓越緊，不易擠壞、擠碎密封圈而造成堵塞或漏油的現

象，由2個手柄操作，每個手柄控制兩個動作，易操作。輸送，裝車功能由輸送機

系統完成，其輸送架液壓缸控制升降，輸送架下降時可將前輪支起，同時輸送架前

接料口與礦石接觸更緊密，工作時穩定性。
    輪式刮板扒渣機帶有新型刮板的扒渣機輸送機構：包括位于輸送槽臺面兩邊

的輸送鏈條，固定在輸送鏈條上的刮板支座和橫跨輸送槽臺面并與刮板支座相連的

刮板，所述刮板橫截面呈扁平狀，由于刮板下端面與輸送槽臺面之間的縫隙由狹長

形縫變成了喇叭形縫，當扒渣機輸送機構在輸送帶有細小顆料狀物料時，刮板下端

面與輸送槽臺面之間的縫隙積集體的細小顆粒物料就很容易排出，使刮板下端面不

會受到向上的擠壓，刮板不會向上抬起，輸送鏈條不會產生不平衡和卡鏈現象，確

保輸送鏈條始終處于正常狀態下工作，提高了扒渣機輸送機構的輸送效率，延長了

扒渣機輸送機構工作周期，降低了扒渣機的工作成本。
    山西古交扒礦機80輪式刮板耙渣機小坡度專用輪式扒渣機比普通標準型扒

渣機配置更高，采用130變速箱，底盤采用的是中式懸掛技術，130貨車的車橋，推

渣有力，不易斷半軸牙包，電機用的是寬幅電機，寬幅電機在330-410的電壓下就

能工作，工作巷道以后越打越長，電纜電線也越長，電損越大，這樣寬幅電機的優

勢就出來了，我們大小臂是加厚鋼板，而且內部加有縱橫筋，不會開焊，斷裂，變

形等現象。