最專業指導辦理曳引式客梯安裝維修許可證

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        在轎頂開慢車檢查在原故障區域的門刀與門鎖滑輪的位置與間隙，同時進行調整其間隙（標準為前6mm，后12mm）。
⑤      稱重裝置出現超載信號，應調整超載開關位置，并予以緊固。
2. 故障現象：電梯轎廂蹲底和沖頂
2.1故障分析
1)      對重的重量與轎廂的自重加上額定載重，兩者平衡系數未達到標準。
2)      鋼絲繩與曳引輪繩槽嚴重磨損或鋼絲繩外表油脂過多。
3)      制動器閘瓦間隙太大或制動器彈簧的壓力太小。
4)      上/下平層的磁開關位置有偏差或上/下極限開關位置裝配有誤。
2.2排故方法：
1)      使電梯上下運行，目測轎廂是否有溜車現象，如有此現象，應加大制動力調整抱閘彈簧，使其制動力加大。
2)      檢查和調整上/下平層的光電開關和根限開關位置。對于運行時間較長的電梯出現此類故障，應檢查鋼絲繩與繩槽之間有否油污及其鋼絲繩與繩槽之間的摩損狀況，如果磨損嚴重，則更換繩輪和鋼絲繩，如果未磨損，則清洗鋼絲繩與繩槽，檢查制動器工作狀況，應調整閘瓦的間隙在0.7mm四周均勻，接觸嚙合面在75%以上，調整彈簧壓力以及碰鐵工作位置。
3. 故障現象：曳引機軸承端滲油
3.1故障分析：
1)      油封老化磨損，因為橡膠長期浸在油中且高速運轉，致使不斷地磨損造滲油
2)      油的粘度稀釋可能產生滲油
3)      加油量太多（超過規定的油面線）
4)      油封材質不好，即橡膠彈性較差和耐油性能差造成滲油
5)      封油圈與軸徑貼合性較差造成滲油。
3.2排故方法：

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