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油位傳感器第一品牌【久通機電，陳先生，13823569846】深圳市久通機電有限公司(Jointech)成立于2006年。公司專業從事：工業化移動與靜止燃油消耗遠程實時監控管理系統方案；移動通訊基站與發電機組等移動資產的遠程監控管理；車隊運營平臺管理系統軟件研發與定制；智能車載終端的研發與生產；高精度可截斷電容式液位傳感器的研發與生產；智能交通，自動識別，遠程診斷與物聯網系統等技術應用性研究與方案推廣。

　　在雪天行車時，尤其是在雪地很瓷實或虛厚的地方，輪胎的附著力其實很低，車輛駕駛很難避免輕微的滑動，具備有ESP功能的車型在此時會經常看到黃色的警示標出現在儀表盤內，這時你大可不必慌亂，說明咱這套汽車油位傳感器程序非常努力。

　　有ESP就全都是好事么?也不見得，比如雪地中坡起，由于路面濕滑同時還帶著角度，這樣的起步方式應該說是最難的，在ESP的監督下，它會默默讓TCS(牽引力控制系統)干預你的起步狀態。

　　一旦檢測到主動車輪滑動時，它會降低發動機扭矩，以避免失去牽引力，但當扭矩不夠時也會遭遇尷尬，在地庫的出口坡地死活上不去，車內穩定系統提示頻繁的閃，而發動機艙的聲音也很大，但車就是爬不動，這時怎么辦?

　　你可以試試關掉ESP，看看靠原始的駕駛方式能否爬上去，如果還不能?那就趕緊把輪胎前面的雪掃干凈或是撒些鹽化學吧。

                以上信息由汽車油位傳感器公司提供，希望對大家有幫助。

公司名稱：深圳市久通機電有限公司
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