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[供應]供應2011年波蘭國際汽車工業及配件展覽會
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  • 更新日期:2014-09-29 09:11:19
  • 有效期至:2015-09-29
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供應2011年波蘭國際汽車工業及配件展覽會 詳細信息

展會時間:2011年5月13-15日    展覽地點:波蘭波茲南國際展覽中心
展品范圍:   
● 轎車,卡車,汽車裝配及原理,汽車零配件,汽車電力系統,汽車無線通信工程原理,警報和防盜,服務修理裝備及設備,輪胎,耗材,汽車保養及保養材料;  
● 車體及車內設備、風擋玻璃、帆布、汽車底盤、減震器、制動系統、輪轂、輪胎、轉向器、萬向節、電機、汽車軸承、汽車傳動及變速器、離合器、剎車片、汽車空調器、加熱器、冷卻器、汽車電路系統及設備、照明設備、汽車音響、防盜器、車鎖;
● 車輛維修設備及工具、診斷裝置、汽車清洗、起重裝置、油品及油品添加劑、車輛防護材料、車輛裝飾用品及車輛養護用品、清洗材料、空氣清新劑、導航系統;
● 特殊技術服務(設計、專利、技術轉讓、專家診斷)、銀行、保險、出版、廣告等。
展會介紹:
波茲南國際汽車工業及配件展覽會(TTM)波蘭國際展覽公司主辦,兩年一屆,自1992年成立以來,現已成為波蘭地區最大的專業盛會。展會期間還將舉辦一系列高層會議專業展示會,包括波蘭國際汽車工業展覽會(Poznan Motor Show)、波蘭汽車商會組織的“AutoEvent”等,可以說該展會為企業進入波蘭市場開辟了一個極為良好的B2B貿易平臺。
上屆回顧:
2009年,22000多名來自汽車行業的專業人士和汽車愛好者接受了邀請,訪問了波茲南國際汽車工業及配件展覽會及2009年波茲南汽車會議,來自11個國家的350多家企業參加了該展會。此次展會展出了超過130個新產品,包括工具和輪胎,流動維修配套設備,完整的診斷流程以及個別測試,測量和控制裝置的應用設備,汽車零部件,防盜解決方案,配件,以及清潔和保養設備和產品。這些全球最新的產品讓來訪的專業觀眾們大飽眼福的同時,給參展公司帶來了意想不到的巨大商機。
市場介紹:
1. 波蘭地處中歐,波蘭的經濟增長速度在歐洲算是快的。年6%的增長率。它在2004年加入歐盟之后它的經濟增長速度是歐盟平均經濟增長速度的兩倍。而且2009年在整個全球經濟低迷的這種條件下,整個歐盟除了波蘭之外都陷入衰退。波蘭經濟去年增長了1.7%。  
2. 波蘭是中歐勞動人口最多的國家,失業率高,這使得波蘭勞動力價格偏低、用工便利。2006年1月份,波蘭普通汽車工人平均月工資為2205茲羅提,僅比上年增長5%。據經濟學人智庫(EIU)數字,2004年波蘭每工作小時的平均報酬僅為西歐國家的五分之一,自2003年起捷克和匈牙利的工資水平開始超過波蘭,且今后工資增長趨勢也高于波蘭。
3. 波蘭同時是中歐人口結構最年輕的國家,有一半的人口年齡低于35歲,35%的人口年齡低于25歲;波蘭20-24歲年青人近一半接收過高等教育。據Ernst & Young公司報告,波蘭勞動力素質較高,居世界第五位(列德國、英國、法國和北歐地區之后)。根據經合組織的《2005就業展望》(Employment Outlook 2005, OECD),波蘭人工作努力程度上僅次于韓國,2004年其一年平均工作時間為1957小時,比法國和德國高出600小時,也高于斯洛伐克、捷克、匈牙利等其他經合組織內的中東歐國家。
4. 波蘭是繼羅馬尼亞后的第二大中歐汽車市場,據2009年數據顯示,波蘭的平均汽車擁有率為420/1000;此外,波蘭企業所得稅稅率為19%,屬歐洲最低稅率。綜合勞動力成本、勞動生產率、用工便利程度及企業稅收等因素,波蘭的企業經營成本較西歐國家有較大的優勢,同時,開辦企業所需時間也往往比鄰近國家短,如在波蘭開辦一家企業平均需要31天,而在匈牙利則需38天,捷克需40天。據波士頓咨詢公司估計,將汽車零部件產業(從西歐)移至波蘭,至少降低成本20-30%(主要是勞動力及原材料節余)。波士頓咨詢公司甚至認為在波蘭生產汽車比中國更有利可圖。
5. 波蘭汽車市場所遵循的基本法律框架是歐盟2002第1400號指令。據波蘭“機動車交通研究所”(Motor Transport Institute)介紹:“目前,對于乘用車,波蘭國家標準及要求與歐盟標準完全一致,市場準入證書在歐盟內部彼此承認和有效。而對商用車及單獨銷售的汽車零部件,歐盟各國包括波蘭實行各國的國家標準,相應檢驗證書只在本國有效,尚未實現歐盟內互認” 。 不過,從企業反映的實際情況看,波蘭目前對汽車零部件的市場準入管理不是十分嚴格。世界汽車產業因成本優勢和市場導向而進行的不斷整合和轉移,將為波蘭汽車及零部件工業的發展創造了良好機會和巨大空間,可以預計5-10年仍將是波蘭汽車零部件工業的一個較快發展期。


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