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制動裝置

制動裝置由制動器和傳動系統組成。制動器按結構形式分為盤閘和塊閘。傳動系統控制并調節制動力矩。按傳動能源分為油壓、氣壓或彈簧制動裝置。JK系列提升機采用油壓盤閘制動系統。

制動器的作用

1.在提升機正常操作中，參與提升機的速度控制，在提升終了時可靠地閘住提升機，即通常所說的工作制度。

2.當發生緊急事故時，能迅速地按要求減速，制動提升機，以防止事故的擴大，即安全制動。

3.在減速階段參與提升機的速度控制。

4.對于雙卷筒提升機，在調節繩長、更換水平及換鋼絲繩時，應能分別閘住提升機活卷筒及死卷筒，以便主軸帶動死卷筒一起旋轉時活卷筒閘住不動。

制動裝置不僅是一個工作機構，同時也是重要的安全機構，為了確保提升工作安全順利地進行，《煤礦安全規程》對它提出了一系列要求，歸納起來主要有兩點：一是制動器必須給出一個恰當的制動力矩；二是安全制動必須能自動、迅速和可靠地實現。

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制動器的液壓控制系統是同提升機的拖動類型、自動化程度相配合的。在直流拖動自動化程度較高的系統中，由于調速性能好，機械閘一般只是在提升終了時起定車作用。在交流拖動系統中，機械閘還要參與提升機的速度控制，因此，要求制動力能在較寬的范圍內進行調節。JK型礦井提升機液壓站主要用于交流拖動系統中，其具體作用：1.按實際提升操作的需要，產生不同的工作油壓，調節、控制盤閘的制動力矩，從而實現工作制動；2.安全制動時能迅速自動回油，并實現二級制動；3.根據多水平提升換水平的需要以及鋼絲繩伸長后調繩的需要，控制雙筒提升機活卷筒的調繩離合器，同時閘住活卷筒。

JK型礦井提升機液壓站有兩套油泵，一套工作，一套備用。在提升機工作時，電動機帶動油泵連續運轉，油泵產生的壓力經濾油器、手動換向閥送入二級制動安全閥，在正常工作時二級制動安全閥有電，壓力油經過安全閥送入油管，分別送入死卷筒及活卷筒制動缸。