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回轉機構保養:檢查減速箱油位和固定螺栓松緊度。作業裝置保養,對所有潤滑油點加油,在惡劣工作下每天一次。左右行走減速機構保養:檢查連接螺栓松緊情況及油位。懸掛油缸保養:檢查密封和固定情況,必要時排出懸掛缸內的氣或減震墊是否有效(輪式)。
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若泥土或碎石滾入鏈軌內,可使引導輪、支重輪不受長,以減緩坡度,防止履帶拉長和拉傷。當錘頭打不進破碎物時,應改變破碎位置;在一下地方持續破碎不要超過一分鐘,否則不僅錘頭會損壞,而且油溫會異常升高;對于堅硬的物體,應從邊緣開始逐漸破碎。
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關于發黑的問題,目前還不能完全確定原因,初步判斷為:活塞桿表面的鉻元素與液壓油(或者其中的添加劑)中的某些元素在高溫環境下發生化學反應生成鉻的化合物而使活塞桿呈現黑色。斗桿油缸 ,斗桿油缸,活塞桿大面積發黑。油溫太高,或者液壓油變質,液壓油溫度85度,重新更換了液壓油,那可能是油缸材質有問題.
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