這輛奔馳V級正在準備拆卸碳罐，因為它正是遭遇了跳槍故障。并且從以前的低頻發的概率換成了現在的高頻發概率，呈現出了直線上漲的趨勢。有的時候加一次油要跳槍七八次，在實在受不了了之后，決定修復它解決掉這個故障，而這個故障的來源就是活性碳罐了。


奔馳V級的活性碳罐位于車身的最下面，要是不把車舉起來根本就看不見它的位置在哪。得益于巨大的油箱和巨大的車身，奔馳V級上的活性碳罐絕對是我見過的zui大號的沒有之一。


這貨就是碳罐了，全名叫活性碳罐，作用就是用來吸附油箱燃油蒸汽。油箱內的燃油會由于本身的物理特性揮發出一定的蒸汽，這些蒸汽會在油箱內堆積，堆積就會產生壓力。為了緩解這個壓力，就需要泄壓，所以出現了碳罐來吸附蒸汽。但是蒸汽是源源不斷的產生的呀，單純靠碳罐緩解壓力是顯然不夠的，所以這些蒸汽就被引入了發動機的進氣道參與燃燒。當碳罐堵了之后，油箱內的壓力就會上升，再加油的時候就會由于沒法泄壓而跳槍。設想一下你用嘴向一個密封的瓶子里吹氣，是不可能吹得動的。


碳罐這東西修不了，只能是換新的。在底盤上分別有兩個管路接頭用來跟碳罐相連接，一個是油箱接頭，一個是進氣道接頭。新的碳罐已經安裝上了，可以知道油箱燃油蒸汽的行走路徑是怎樣的。另外一端連接去往進氣道的接口，這兩個接口一定要固定好，要不然很可能導致汽油會直接從這里冒出來。滿地的汽油再加點高溫，后果真的是不堪設想啊。


其實zui好的養車方式還是合理的使用車輛，并且嚴格按照車輛的要求使用燃油保養用品，對于延長汽車的使用壽命還是至關重要的。


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