(1)滿足政府對健康、安全和環境的法律、法規要求;(2)為企業提出的總方針、總目標以及各方面具體目標的實現提供保證;(3)減少事故發生,保證員工的健康與安全,保護企業的財產不受損失;(4)保護環境,滿足可持續發展的要求;(5)提高原材料和能源利用率,保護自然資源,增加經濟效益;(6)減少醫療、賠償、財產損失費用,降低保險費用;(7)滿足公眾的期望,保持良好的公共和社會關系;(8)維護企業的名譽,增強市場競爭能力。
提高和改善企業的管理水平,規避法律風險,增加企業的知名度
提高和保證產品的質量水平,使企業獲取更大的經濟效益
取得進入軍工市場的通行證
有利于增強產品的競爭力,提高產品的市場占有率。
通過有效的風險管理,有效降低產品出現質量事故或不良事件的風險。
提高員工的責任感,積極性和奉獻精神。
TS16949標準的由來 雖然QS9000獲得了廣泛的認可,大約有23000個組織進行了注冊,但不可否認,處于不同國家的汽車制造商,還必須使用自己國家的標準來控制其供方和他們所生產的零部件質量,能否建立一個真正的通用的汽車業質量管理體系要求,各國汽車制造廠商都很感興趣。 國際汽車任務組(IATF)承擔了這項迫切工作。國際汽車任務組(IATF)是一個特別小組,其中包括來自美國三大汽車公司以及寶馬、菲亞特、標致、雷諾、大眾和來自美國、德國、法國、意大利和英國的國家商業協會的代表。2002年4月出版了TS16949:2002(第二版),“質量管理體系————對汽車生產和相關服務組織應用ISO9001:2000標準的特定要求”。 實際上,與其他國際標準一樣,16949也是一個妥協的產物。該標準與美國、德國、法國、意大利和日本的汽車制造商的意見為主,特別是德國的VDA-6.1與美國的QS9000之間的重大不同需要獲得解決。第一,QS9000是把ISO9001:1994標準全部包括進來,再加上汽車業補充要求。與之不同的是VDA-6.1是以ISO9004標準作為基礎的,結果在VDA-6.1中包含了ISO9001 或QS9000(第三版)標準所沒有的概念,如新產品成本分析和員工滿意等。第二,QS9000審核時采用通過/不通過(符合/不符合)方式,而VDA-6.1符合百分比方式。
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