浙江在線12月10日訊 近日，“浙普漁油15983號”輪裝載370噸、價值26萬美元的保稅柴油由舟山駛往溫州錨地，為停泊在那里的利比里亞籍船舶“VOGEWEST”實施供油。這是繼今年8月“順開7”號船裝載保稅柴油由舟山駛往嘉興乍浦港，為停泊在該港的巴拿馬籍船舶“SG

    PEGASUS”實施供油后，中石化浙江舟山石油有限公司實施的又一次保稅油料跨區域供油。截至目前，舟山海關保稅油料跨區域供應，共監管保稅油料888噸，價值63萬美元。

    記者從舟山海關了解到，保稅油跨區域供油是一種新型的供油模式，在整個杭州關區都是一種新的嘗試。中石化浙江舟山石油有限公司之前主要做的是舟山轄區內國際航行船舶和遠洋魷釣船舶的供油業務，今年8月起，該公司相繼開通舟山至嘉興和溫州的保稅油供油業務。油品從該公司的自有保稅油庫提出，經水路運輸直達目的地，具有運距短、成本低的特點和優勢。該公司負責人介紹，嘉興港輻射的浙北、浙中地區和溫州港輻射的浙南地區具有很大的保稅油潛在需求，跨區域供油，可給公司帶來更大的市場，而且這個業務的船舶運輸費用由買家承擔，為企業節省了成本。在海關幫助下，目前已成功完成了向兩地的保稅油供油操作，未來有信心憑借誠信經營和高效服務，贏得更多的客戶。

    舟山海關加工貿易監管科負責人說，這種跨區域供應模式向企業提供了方便，但也加大了海關監管難度。為滿足轄區企業發展的需要，舟山、溫州、嘉興三地海關通過調研、試點、論證，最終制定了嚴格的《保稅油跨區域供應操作指引》，順利打造了供油、受油兩地海關無縫式對接管理模式。舟山海關利用科技手段對油罐、船舶施行實時監控，掌握油品供應進度，依靠海關兩倉聯網系統和H2000，實現供油、受油兩地海關監管信息共享。并嚴密臺賬管理，以報關單數量為主要核銷依據，輔以船長簽收單及企業供油數據，對供油船上的剩余油料進行及時核查。“當前，保稅油跨區域供應在嘉興、溫州等地具有潛在的需求，而轄區內供油企業正處在市場開拓期，海關會為企業創造良好的通關環境。”