從小區(qū)到單位、從單位到小區(qū)的快速直達公交車，相信上班族一定非常喜歡。昨天，我市正式開通了兩條為上班族們“私人定制”的通勤“定制公交”。

    “定制公交的開通，能為周邊乘客提供更為便捷的通勤需求。”臺州市公共交通集團有限公司負責人俞宏說，新開通的“定制公交”分別為椒江西景御園（太陽城）-市政府西門的小巴新線，以及黃巖縣前小區(qū)-市府大道市政府廣場的915A線。

    小巴新線的具體線路為：椒江西景御園-太陽城-臺州學院-檢察院-第二辦公區(qū)-市政府西門，票價為2元。

    小巴新線在工作日期間每天有兩個來回，具體為：上午7時50分從西景御園發(fā)車至市政府，中午12時30分從市政府發(fā)車至西景御園；下午1時30分從西景御園發(fā)車至市政府，下午5時10分從市政府發(fā)車至西景御園。

    915A線的具體線路為：（黃巖段）縣前小區(qū)-黃巖工商局-君悅華庭-海棠小區(qū)—（椒江段）市運管局-第二辦公區(qū)-市政府廣場，票價為3元。

    915A線在工作日期間每天一個來回：上午7時30分從黃巖縣前小區(qū)發(fā)車至市政府廣場，下午5時10分從市政府廣場發(fā)車回到黃巖縣前小區(qū)。整個行車時間大約40分鐘左右。

    值得注意的是，“定制公交”也可享受公交IC卡的6折優(yōu)惠。“由于‘定制公交’針對的是固定乘客群，一輛公交車可以代替幾十輛私家車在早晚高峰時段的使用，對緩解城市擁堵，將起到一定的積極作用。”俞宏說。

    “不管是否有乘客上下車，我們都要求公交車駕駛員途經站點時停靠。”市運管局副局長陳友清說，與普通線路比較，“定制公交”的優(yōu)勢是停靠的站點少，對乘客來說可謂省時省力。接下來，市公共交通集團有限公司還將開通多條線路，以消滅市區(qū)公交盲區(qū)為重點。“乘客可以通過晚報等渠道，向我們提要求，市民的意見將作為我們開通‘定制公交’新線路的重要參考。”