紹興港現代物流園區日前被評為全國優秀物流園區，這是國內唯一一家以內河港為依托的綜合性大型物流園區。這次全國優秀物流園區評選，是由中國物流與采購聯合會組織的在全國范圍內開展的最具權威和專業性的評選，全國共有1000余家物流園區參與評選，共評出55家“全國優秀”，我省有4家，而以民營企業物流園區入選的，我省只有紹興港一家，這在全國也十分罕見。

    紹興港為何能在全國1000余家物流園中脫離穎而出？主要是因為作為民營企業運作的紹興港，首開大型內河港口和物流的先河，運作模式獨特，機制體制靈活，發展迅猛。首先是模式創新，采取“港口+商貿+物流”的形式。水路、陸路、鐵路多式聯運，交易后的貨物集中起來，統一調配，統一配送，加上木材、鋼材、石材、陶制品和大眾建材等交易市場融合為一體，使得紹興港物流園區前港后市，模式獨特；其次，紹興港物流園區形式獨特，物流園以“加工+云倉儲”的形式，能為用戶降低成本，增加產品的附加值。對大的木料、石材等，紹興港可現場加工、重新包裝，方便用戶。在倉儲物流管理、電子商務交易系統、智能監控、公共信息發布中心、戶外LED廣告展示、停車場等諸多方面都采取了信息化的智能管理，實現互聯互通。此外，采取供應鏈“金融服務+網上交易”的形式，實行線上線下服務。

    紹興港現代物流集團有限公司董事長余偉國告訴記者，作為浙江省首批省級示范物流園，紹興港今年已開通集裝箱服務，今年將突破1萬箱，明年將開通國際集裝箱業務，力爭達到5萬箱，使紹興港真正能起到通江達海的作用。

    紹興港是杭甬運河開通后，我市形成的最大的內河港口，2012年5月首期建成。紹興港物流園區目前引進永鋼、沙鋼等大中型鋼貿企業40余家，木材商戶80余家，大型物流企業8家，電商企業20余家。去年，園區貨運吞吐量達150萬噸，產值達16億元。“卡”住紹興至寧波出海口的杭甬運河寧波段今年已正式通航，紹興500噸貨船現在可以直通寧波港。紹興港已打造7艘千噸級集裝箱船，將杭甬運河變成紹興真正的“黃金水道”。