冷卻系統

冷卻系統由泵、冷卻器和溫控器等組成。船舶柴油機通常以淡水和潤滑油為冷卻劑在機內流動，將受熱零部件所吸收的熱傳導出去，保證零部件有正常的工作溫度。冷卻柴油機后的淡水和潤滑油本身由海水冷卻。

柴油機

柴油機是一種兩次能量轉換均在氣缸內部進行的壓縮發火的往復式內燃機。它使用揮發

性較差的柴油或劣質燃料油做燃料。采用內部混合法(燃油與空氣的混合發生在氣缸內部)

形成可燃混合氣 缸內燃燒采用壓縮式(靠缸內空氣壓縮形成的高溫自行發火)，這種一r.作特

點使柴油機在熱機領域內具有最高的熱效率(已達到55%左右) 而且允許作為船用發動機

使用。因而在船用發動機中，柴油機已經取得了絕對領先地位。