紅星新型超細螺旋分級機,技術(shù)源自德國,并在原有德國技術(shù)的基礎(chǔ)上,我們做了大量的技術(shù)革新,主要有如下特點:
1、分級效率高,新型的FL系列超細氣流分級機,采用了最新的二次風(fēng)、三次風(fēng)結(jié)構(gòu),和分散結(jié)構(gòu),分級效率最高可達95%!
2、傳動方式變更,效率更高
3、分級精度高,分級細度大!最細可分選D 97=1.5微米的產(chǎn)品。
螺旋分級機的主要組成部分說明:
1、傳動裝置:螺旋分級機是由電動機、減速機、圓柱齒輪副和傘齒輪構(gòu)成。
2、螺旋(左、右):由空心軸、支架、螺旋葉片、襯鐵等組成。空心軸由無縫鋼管和軸頸、法蘭盤焊接而成。使用中耐磨壽命是關(guān)鍵,襯鐵采用耐磨材料制成。
3、下部支座:因其長期浸沒在礦漿內(nèi)工作,易磨損,經(jīng)常維護更換是其主要特點。因此,本機采用活軸套、尼龍軸瓦結(jié)構(gòu)。當(dāng)軸套和軸瓦磨損后,用升降機構(gòu)提起螺旋后十幾分鐘即可更換上一組新的套和瓦,方便維修更換。
4、水槽:由鋼板和各種型鋼焊接而成。水槽內(nèi)盛有全部礦獎,并承受機體本身重量和全部負載,為此支撐水槽的地基建設(shè)十分重要。為避免因支撐不當(dāng)造成水槽變形影響機器的運轉(zhuǎn)起見,本機附有地基結(jié)構(gòu)示意圖,可作為地基設(shè)計的參考依據(jù)。
5、放水閥:為了必要時能從水槽內(nèi)排出礦漿,在水槽下部設(shè)有放水閥,可隨時將礦漿排出,正常生產(chǎn)時可關(guān)閉。
6、升降裝置:它由電機、蝸輪減速器、傘齒輪副、絲母、絲杠等零部件組成。當(dāng)分級機停止工作時,為避免礦漿內(nèi)固體沉淀壓住螺旋,產(chǎn)生過負荷操作,以及檢修工作上的需要,設(shè)有升降裝置。當(dāng)分級機停車時,必須把螺旋由水槽中提起,使大部分螺旋離開礦漿,為保證升降裝置的安全可靠,專備有行程終點開關(guān),使升降行程能自行控制。當(dāng)螺旋提起后,用釣鉤將螺旋掛牢,以防脫落。當(dāng)分級機停車時,升降裝置啟動能自動將螺旋提升至一定高度,分級機工作時升降裝置也轉(zhuǎn)動能將螺旋下降至工作位置,這樣可保持傳動零部件的壽命,防止空心軸因過負載荷而折斷。是否需要裝設(shè)聯(lián)動控制電氣裝置,用戶可根據(jù)具體條件確定,制造廠不供應(yīng)本電氣裝置所需的零部件。
螺旋分級機的保養(yǎng)方法非常重要。科學(xué)、合理的保養(yǎng)不但可以增加設(shè)備的生產(chǎn)效率,而且有效地增加分級機的使用年限。分級機的各潤滑點要以鈉基潤滑脂或鈣基潤滑脂潤滑。每次生產(chǎn)要檢查速機內(nèi)部潤滑油是否在油針刻線上,每6個月應(yīng)該換油。另外,要經(jīng)常檢查分級機下部支座或中間架軸瓦、軸承、密封圈是否磨損、軸瓦是否損壞,以便及時更換。分級機的軸承潤滑必須每隔4小時用手動干油泵向軸承內(nèi)壓注高壓油,以保持軸承的密封性能。
螺旋分級機:http://www.hxjq.cn/27.html
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