WZP22破碎機廠家，建筑垃圾破碎機，綠簾石破碎機

因為我礦鄂式破碎機不是全封閉密閉式。破碎機工作時，石料被擠壓、撞擊，石粉間隙中的空氣被擠壓而向外高速運動，帶動粉塵一起逸出，瞬間揚起大量粉塵。含塵氣流通過溜槽向下排出(少部分)或通過加料口向上排出(大部分)，使加料口周圍產生高濃度的粉塵。

石料破碎后，經溜槽排到破碎機下部的受料設備(膠帶輸送機)上，由于給料口與卸料口之間有一落差，石粉流與周圍空氣產生剪切作用?？諝獗痪磉M物料流中，石粉流逐漸擴散，相互的卷吸作用使粉塵不斷地向外飛揚；同時，輸送機的膠帶有一運動速度．石粉流與膠帶面的沖擊，瞬間在卸料口揚起粉塵，并向四周飛揚。

1．鄂式破碎機機構動力平衡

鄂破在運轉過程中，除受到外力作用外，還受到其各部件所具有的質量和轉動慣量在運動狀態下產生的慣性作用。這種隨機構運轉而周期性變化的慣性作用是產生破碎機振動、噪音和疲勞的主要原因，大大影響了設備的運動和動力性能。機構動力平衡就是為解決這一問題所進行的研究，它是以減少機構慣性造成的機構振動為目的的機構動力綜合。平衡的對象有振動力、振動力矩、輸人扭矩和運動副反力等反映機構慣性作用的動力特性指標。

2．擺動力的最優動力平衡

對于鄂破機，要達到機構的完全平衡，必須在原機構上附加很多東西，例如配重、桿組或齒輪。這大大增加了機構的質量和復雜程度，沒有實際應用的價值。鄂式破碎機廠家指出機構的最優動力平衡屬機構的部分平衡范疇。附加配重對顎式破碎機機構擺動力的平衡較為有效和實用。擺動力的最優動力平衡，目的不在于完全消除擺動力，而是使機構加上配重之后的剩余擺動力、剩余擺動力均方根值達到最小。

擺動力最優動力平衡法的各項平衡效果十分明顯，該方法適用于新型顎式破碎機偏心四桿機構動力平衡的研究。理論研究和試驗結果的吻合表明:對擺動力最優動力平衡方法進行的優化設計，編制的新型鄂式破碎機配重優化計算的專用程序對新型顎式破碎機產品系列化開發中機構平衡的研究和飛輪配重的設計具有指導意義。

我們鄂式破碎機廠家先后將兩種不同含C量的高鉻鑄鐵顎板進行了裝機試驗，同時還裝入了高錳鋼顎板進行磨損對比試驗。試驗時，各種試驗條件，如進入破碎機前的磨料粒度、磨料的總重量、排礦口的間隙等都分別相同。

高錳鋼顎板在破碎很硬的物料時，物料也對顎板產生了鑿削磨料磨損，產生著很高的形變硬化，這就是說，在受到強烈的鑿削作用時，當在加工表面的應力超過其屈服強度時，便發生滑移而塑變硬化。高錳鋼本身硬度很低，只有HB200左右，而塑變硬化后高錳鋼的表面層硬度可達HB450-550。試驗中，為了使高錳鋼的工作表面產生較大的塑變硬化，以便和高鉻鑄鐵進行使用壽命的比較，我們選用硬度很高的惠水石英巖和花崗巖作磨料，經中科院貴陽地化所測定惠水石英巖硬度，其平均硬度HV=1100kg／mm2。

鄂破磨損試驗表明：含c為2．4～2．6％的高鉻鑄鐵顎板的磨損情況比高錳鋼顎板只稍好一點；含c為3．6％的高鉻鑄鐵顎板破碎花崗巖時，使用壽命比高錳鋼鄂板提高1．67倍，破惠水石英巖時，使用壽命比高錳鋼顎板提高1．58倍。試驗中，未發現高鉻鑄鐵顎板斷裂的情況，我們對破碎后的磨料粒度進行檢測，觀察到高鉻鑄鐵顎板破碎后的磨料粒度比高錳鋼顎板破碎的粒度要細小和均勻一些。

鄂破：http://www.hxjiqi.com/pro/20100.html

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