JD調度絞車
JD-2.5型調度絞車由下列主要部分組成：Ⅰ電動機裝置（兼作左支座）Ⅱ高速行星齒輪傳動付 Ⅲ低速行星齒輪傳動付 Ⅳ卷筒裝置 Ⅴ左右剎車裝置 Ⅵ右支座 Ⅶ機座絞車在結構上采用國內外流行的NGW封閉式兩級行星傳動，雙級并聯輸出的傳動形式。將兩級行星傳動均置于卷筒腔內稀油潤滑，結構緊湊，體積小，重量輕，出力大。適合于礦山井下作業條件。其傳動系統見圖（1）,結構布置見圖（2）和圖（3）。絞車的滾動軸承型號規格見表。齒輪傳動件見表。絞車的兩個剎車裝置，采用手操縱式塊閘，制動力矩相當于卷筒靜扭矩的兩倍。滾動軸承型號規格序號代號名稱數量材料（內徑×外徑×寬度）142228單列向心短園柱軸承1140×250×422213單列向心球軸承265×120×23342406單列向心短園柱軸承630×90×234128單列向心球軸承1140×210×3353612單列向心短園柱軸承360×130×496218單列向心球軸承290×160×3071000944單列向心球軸承1220×300×38齒輪傳動件序號圖號名稱數量材質剎車帶尺寸Z1K8134.2-1電機軸外齒套14510×130×720Z2K8134.2-5內齒套145Z4/Z3K8134.2-6高速太陽輪120CrMnTiZ5K8124.2-7高速行星輪320CrMnTiZ7K8134.3-1高速內齒圈145Z9/Z8K8134.2-13低速太陽輪120CrMnTiZ10K8134.4-3低速行星輪320CrMnTiZ11K8134.3-2低速內齒圈145Z6K8134.2-12高速行星架1ZG45從傳動系統圖和結構圖可知本絞車的工作原理有下列三種情況：
1. 左剎車抱緊，右剎車松開，電機輸入旋轉。此時絞車為NGW兩級行星齒輪串聯傳動，卷筒不轉，右制動輪輸出旋轉。（即兩個內齒圈固定，低速行星架輸出旋轉。）絞車呈非工作刺？?lt;br />2. 右剎車抱緊，左剎車松開，電機輸入旋轉。此時絞車為NGW，封閉式兩級行星齒輪傳動，雙級并聯輸出，卷筒輸出旋轉。（即兩個內齒圈并聯旋轉，合成輸出一個扭矩與速度而低速行星架固定。）此時的絞車，呈全速工作曳引狀態。如果左右剎車是慢慢逐漸松開和抱緊，或逐漸抱緊和松開，則絞車即為啟動和停車時的調速狀態，也就是卷筒是由停到慢到快或由快到慢到停工作而電動機可始終轉動。
3. 左右剎車同時松開，電機旋轉。此時絞車無固定輸出稱自由狀態。二、電氣操縱系統絞車的電氣原理和電氣設備原件見
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