ND-4.2×4型內燃軟軸搗固機-鐵路機械

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　　聯系人：房女士

　　地  址：遼  寧  省  錦  州  市  凌  河  區  松  坡  路

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　　ND-4.2×4型內燃軟軸搗固機-鐵路機械

　　建國以來，在我國鐵路50多年的發展過程中，鐵路工務的養護維修工作

　　主要經歷了三個階段：一是解放初期的“事后修” 二是20世紀50年代中期開始的“一年一遍的定期性綜合維修” 三是20世紀80年代中期開始推行的“按不同軌道、通過總重劃分的一年一遍或幾年一遍的綜合維修”。但是，隨著列車運行速度的不斷提高，對于運輸安全和舒適度提出了更高的要求，已無法利用行車間隔時間進行維修作業，各種養路機械代替人工養護是必然的趨勢，因此，養路機械的引進和發展是當今鐵道工務養路作業的重點。

　　ND-4.2×4型內燃軟軸搗固機-鐵路機械

　　型號：GX390空冷四沖程(S型)

　　氣缸排量：389cm

　　最大輸出功率：13馬力/3600rpm

　　最大扭矩：2.7kg.m/2500rpm

　　重量：31kg

　　振動頻率：150Hz

　　振幅：1.25mm

　　最大激振力：4.2KN×4

　　生產效率：200-260根/組小時

　　振搗棒直徑：50mm

　　軟軸直徑：13mm

　　軟管直徑：36/46mm

　　總重：150kg

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　　使用與維護

　　1、詳細閱讀本田內燃汽油機說明書。

　　2、本田內燃汽油機按說明書加適量機油和汽油。

　　3、在汽油機啟動前，檢查振動體主軸和振動體是否連接好，如振動體和主體分開、將振動體頭插在振動主軸上，撥起定位銷，對準主軸插進后，放下定位銷，旋轉振動體外套，使定位銷插入振動體外套即可。再將振動體從底架上拿下來，放在安全位置，按汽油機說明書方法啟動汽油機。

　　4、將油門加大，檢查振動體是否有振動，在正常情況下開始搗固。

　　5、在停機前，先減小油門，再關閉開關，將振動體放到底架各自插孔上。

　　6、檢查各部位是否有松動，螺釘是否有緊固。

　　7、在存放中，注意將燃油閥關上，以防汽油泄露，發生危險。

　　8、在運輸過程中，必須放掉汽油和機油，以防發生危險。

　　9、在存放中注意防濕、防潮。

　　ND-4.2×4型內燃軟軸搗固機-鐵路機械

　　保養與檢修

　　1、保養

　　每日班工作后進行，具體內容如下：

　　1)擦凈灰塵、油污。

　　2)擰緊各部緊固件。

　　3)按汽油機說明書對汽油機進行保養。

　　2、檢修

　　在使用300小時之后，對搗固機需進行全面檢查。具體內容是：

　　1)拆開振動體主軸，檢查軸承是否完好

　　2)打開皮帶罩，檢查皮帶是否完好。

　　3)檢查皮帶張緊度是否正常。

　　3、軟軸振動體使用壽命

　　在正確的使用方法下，軟軸振動體搗固線路長度為小于5km。

　　ND-4.2×4型內燃軟軸搗固機-鐵路機械

　　目前的搗固機械主要有手持內燃搗固鎬，液壓搗固機，高頻振動軟軸搗固機，近來在鐵道部提出的重載高速情況下，各主要干線的鋼軌普遍進行了更換，從而改變了鐵路運輸的質量，內燃搗固鎬適應鐵路建設的趨勢.技術在不斷的革新.