ND-40破碎搗固鎬-鐵路機(jī)械

　　————————————————————-錦州雙興  ?  二十年專業(yè)制造——————————————————————————————————

　　聯(lián)系人：房女士

　　地  址：遼  寧  省  錦  州  市  凌  河  區(qū)  松  坡  路

　　辦  公：0  4  1  2  -  4  8  9  4  8  7  6

　　傳  真：0  4  1  2  -  4  8  9  4  8  7  6

　　客戶咨詢：1  5  6  4  0  6  5  3  8  3  3


　　————————————————————————————-爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)領(lǐng)先品牌  ?  錦州雙興——————————————————————————————————

　　ND-40破碎搗固鎬-鐵路機(jī)械

　　建國(guó)以來(lái)，在我國(guó)鐵路50多年的發(fā)展過(guò)程中，鐵路工務(wù)的養(yǎng)護(hù)維修工作

　　主要經(jīng)歷了三個(gè)階段：一是解放初期的“事后修” 二是20世紀(jì)50年代中期開(kāi)始的“一年一遍的定期性綜合維修” 三是20世紀(jì)80年代中期開(kāi)始推行的“按不同軌道、通過(guò)總重劃分的一年一遍或幾年一遍的綜合維修”。但是，隨著列車運(yùn)行速度的不斷提高，對(duì)于運(yùn)輸安全和舒適度提出了更高的要求，已無(wú)法利用行車間隔時(shí)間進(jìn)行維修作業(yè)，各種養(yǎng)路機(jī)械代替人工養(yǎng)護(hù)是必然的趨勢(shì)，因此，養(yǎng)路機(jī)械的引進(jìn)和發(fā)展是當(dāng)今鐵道工務(wù)養(yǎng)路作業(yè)的重點(diǎn)。

　　ND-40破碎搗固鎬-鐵路機(jī)械

　　發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)單汽缸，二氣沖程，空氣冷卻系統(tǒng)，49.3cc

　　最大動(dòng)力，最大轉(zhuǎn)速1.45KW/6500r/min

　　額定沖擊頻率20Hz～30Hz

　　沖擊能量25-40J

　　重量22.5kg

　　ND-40破碎搗固鎬-鐵路機(jī)械

　　ND-40破碎搗固鎬是一種用于鐵路工務(wù)部門(mén)對(duì)線路和道岔維修和搶修工作進(jìn)行搗固作業(yè)的小型機(jī)械，該機(jī)具有以下特點(diǎn)：

　　1.齒輪箱采用稀油潤(rùn)滑，故障率低，使用壽命長(zhǎng)。

　　2.采用彈簧減振式手扶把，配有推行小車，具有操控便捷和良好的舒適性。

　　3.采用U型沖擊鎬頭(高強(qiáng)度，高耐磨材料)，減少對(duì)石碴的壞損，搗固質(zhì)量好。

　　4.采用二沖程汽油機(jī)，功率大，低排放、重量輕、符合國(guó)際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

　　5、具有傳統(tǒng)搗固鎬的價(jià)格，威克搗固鎬的性能。

　　ISO9001：2000質(zhì)量體系認(rèn)證單位

　　ND-40破碎搗固鎬-鐵路機(jī)械

　　目前的搗固機(jī)械主要有手持內(nèi)燃搗固鎬，液壓搗固機(jī)，高頻振動(dòng)軟軸搗固機(jī)，近來(lái)在鐵道部提出的重載高速情況下，各主要干線的鋼軌普遍進(jìn)行了更換，從而改變了鐵路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，內(nèi)燃搗固鎬適應(yīng)鐵路建設(shè)的趨勢(shì).技術(shù)在不斷的革新.