內嚙合擺線齒輪泵的體積比較小，結構相對緊湊，工作運轉中比較平穩，不容易產生氣泡，而且容積效率和排量都比較高，正是由于這些優點，內嚙合擺線齒輪泵在化工、紡織、機械等行業中被廣泛地使用。在如今的市場上主要存在著單齒差擺線齒輪泵和多齒差擺線齒輪泵這兩種類型，盡管單齒差擺線泵在很久以前就開始應用了，但是因為它自身復雜的齒廓曲線導致了加工制造上的困難，所以不可以得到進一步廣泛的應用。 因為擺線齒輪不具有可分性，而且齒廊曲線方程也比較難以理解，所以即使是很小的加工誤差也會造成裝配上的困難，或者是造成載荷分布上的不均勻。在過去的一段時間里，因為科學技術發展水平比較緩慢，在過去的時間里，擺線齒輪不能廣泛地到大家的認可。但是在較近這些年里，加工技術提升的幅度遠遠超過了人們的預期，尤其是數控加工技術得到了始料未及的迅速發展，使得擺線齒輪的成加工度實現了量變到質量的飛躍，制造成本也有了很大幅度的下降，這也使得擺線齒輪的應用面更加寬廣。 在齒輪油泵的運轉過程中，往往會出現困油現象，困油往往會對所有的液壓系統造成很大的傷害，具體表現為噪聲大、振動大、徑向力大、功率損失嚴重等。我們在正常的情況下通過設計一個卸載槽來解決這個問題。 跟單齒差擺線齒輪泵對比，多齒差擺線齒輪泵具有流量脈動小、容積效率高、結構緊湊、單位體積的排量大等方面的優點，因此正慢慢地變成研究的熱點。跟單齒差擺線齒輪泵一樣，多齒差擺線齒輪泵的內轉子同樣把短幅外擺線的等距曲線作為它的齒廓曲線，外轉子齒廓采用的是與內轉子齒廓共扼的圓弧。然而與單齒差擺線泵的差別在于，多齒差擺線齒輪泵內轉子的齒廓并不是全部的短幅外擺線，而是使用去掉齒頂部與齒根部的非完整部分。在本篇文章里面，稱多齒差擺線齒輪泵的內外轉子各自為擺線齒輪和圓弧齒輪。 不銹鋼齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。泵內有設計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。泵設有閥作為超載保護，閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整。 cnlfpump