MS系列車輪馬達：體積小，結構緊湊，輸出扭矩大，安裝方便，直接與行走輪胎連接。完全替代法國波克蘭POCLAIN公司的MS、MS系列。
同時還可以替代力士樂公司的MCR系列曲線徑向柱塞液壓馬達。排量范圍從0.17升/轉到15升/轉，最高壓力45MPa，最高轉速隨型號不同為50－390轉/分

液壓波克蘭MS型液壓馬達的配油軸是與后蓋剛性連接的，轉子體以配油軸作徑向支承，以定子球形滾道和鋼球作軸向支承，轉子出軸是內花鍵，要求工作機構傳動軸與他松動配合，這樣轉子體是浮動的，配油軸是剛性的，故允許用鋼管連接進出油口。主要特點有：
1.磨擦付少，配油軸與轉子內力平衡，球塞付通過自潤滑復合材料制成的球墊傳力，并具有靜壓平衡和良好潤滑條件，采用可自動補償磨損的軟性塑料活塞環密封高壓油，因而具有較高的機械和容積效率，能在很低的轉速下穩定運轉，起動力矩較大。
2.因結構具有的特點，海德森MS馬達所需回油背壓較低，一般需0.3-0.8Mpa，轉速越高，背壓應越大。
3.因配油軸與定子剛性連接，故MS液壓馬達推出油管允許用鋼管連接。

售后服務：

1.自出廠之日起一年內，屬于馬達自身質量而引起的質量問題，我司實行“三包”但不承擔連帶賠償責任；
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